|
| Brand Name: | BYD |
| Model Number: | BYD QinL EV |
| MOQ: | 10 |
| قیمت: | 1600-2300RMB |
| Delivery Time: | 5-8 روز کاری |
| Payment Terms: | T/T، D/P، D/A، L/C، وسترن یونیون |
SA3J-4121010/ SA3J-4121020 مونتاژ چراغ جلو LED برای BYD QinL EV LED مصرف برق کل 48 وات
بررسی اجمالی محصول
| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| نوع محصول | مجموعه چراغ جلو LED (چپ/راست) |
| شماره قطعات OE | دیگر |
| OE جایگزین | هیچ شماره رسمی جایگزین OE وجود ندارد |
| منبع نور | فول ال ای دی (DRL، نور پایین، نور بالا، چراغ راهنما) |
| دمای رنگ | 6000K (سفید نور روز) |
| مصرف برق | مجموع ~48 وات (پرتو پایین: 18 وات، نور بالا: 18 وات، نور روز: 12 وات، طراحی کم مصرف) |
| شار نورانی | نور پایین: ~ 1200lm، پرتو بالا: ~1400lm |
| ولتاژ | 12 ولت |
| رتبه بندی ضد آب | IP67 |
| مصالح مسکن | ABS درجه بالا + کامپیوتر (مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش) |
پنج مزیت کلیدی
شبکه های وسایل نقلیه الکتریکی کالیبره شده و بهینه سازی بار فتومتریک
این پیکربندی که تحت آستانه مصرف برق 48 وات کالیبره شده کارخانه ای کار می کند، تعادل ایده آلی را بین خروجی فتومتریک شدید و کشش الکتریکی کم ایجاد می کند، که برای حفظ برد رانندگی در پلت فرم های خودروهای برقی خالص بسیار مهم است. تخصیص توان داخلی به طور موثر به پروفیل های نور کم 18 وات، نور بالا 18 وات و نور روز 12 وات تقسیم می شود. این سیستم با طراحی پیشرفته حالت جامد، روشنایی فوری و زمان پاسخ سریعتر را در مقایسه با لامپهای رشتهای قدیمی ارائه میکند، و نوری با شدت بالا ایجاد میکند که به طور قابلتوجهی خستگی چشم راننده را در طول حمل و نقل طولانی شبانه کاهش میدهد.
منبع یابی قطعی معماری و تأیید سریال الفبایی
این ماژول چراغ جلو که با OEM سازگار است، با دقت ریختهگری میشود تا ردپای ابعادی واقعی کارخانه را منعکس کند. این نمایه مسکن که برای حذف خطاهای خرید جهانی و مشکلات ردیابی موجودی در شبکههای عمدهفروشی بینالمللی طراحی شده است، بهطور بینقصی نامهای مختلف را پل میکند، و مطابقت سختافزاری مطلق 1:1 را برای کارخانههای برق خالص استاندارد تحت نامگذاری تجهیزات اصلی برای سمت چپ راننده و سمت راست سرنشین تضمین میکند.
دوام زیرلایه سنگین و حفاظت از دارایی لجستیک
سطل ساختاری عقب از پلیمر ABS درجه یک و مقاوم در برابر ضربه، قالبگیری تزریقی است تا الکترونیک داخلی را در برابر لرزش طولانیمدت جاده و مسیرهای توزیع ناهموار در خارج از کشور محافظت کند. عنصر لنز بیرونی پلی کربنات سنگین دارای یک پوشش سخت تثبیت شده در برابر اشعه ماوراء بنفش است که برای مقاومت در برابر ساییدگی سطح، سایش روزانه، زرد شدن جو و تیرگی سطح فرموله شده است. این ساختار دو ماده ای انتقال نور کریستالی شفاف را در طول سال ها قرار گرفتن در معرض میدان حفظ می کند و از اجزای حالت جامد داخلی در برابر زباله های جاده محافظت می کند و در عین حال از ارزش دارایی بلندمدت برای زنجیره های تامین فرامرزی جهانی محافظت می کند.
زره ضد آب و هوای هرمتیک و کنترل رطوبت برابر فشار
مجموعه نورپردازی رو به جلو با دارا بودن رتبهبندی رسمی حفاظت از نفوذ IP67 آزمایششده در آزمایشگاه، به خوبی در برابر باران شدید، زیرساخت کارواش با فشار بالا و گرد و غبار هوای صحرا مهر و موم شده است. آب بندی محیط فنی طوری طراحی شده است که در برابر غوطه ور شدن موقت رطوبت در حداکثر 1 متر آب ایستاده به مدت 30 دقیقه بدون از بین بردن یکپارچگی ساختار مقاومت کند. با حرکت فراتر از روشهای اولیه آببندی پس از فروش، این محفظه مسیرهای تهویهای تخصصی را ادغام میکند که بهطور دینامیکی اختلاف فشار هوای داخلی را متعادل میکند، و رطوبت حرارتی را به سرعت دفع میکند تا مه لنز داخلی و تراکم ناشی از افت ناگهانی دمای محیط را از بین ببرد.
یکپارچه سازی ترمینال بومی و استقرار غیر مخرب
واحد ترمینال که برای ارتباط بی عیب و نقص با سیستم الکتریکی استاندارد 12 ولت ولتاژ پایین خودرو طراحی شده است، از طریق یک رابط اتصال 100% plug-and-play، یک اتصال فوری با دسته سیم کارخانه برقرار می کند. این طرح مدار فعال، خطاهای ارتباطی CAN-bus، کدهای هشدار داشبورد، یا عوارض تشخیصی رایج در قطعات ارزان قیمت پس از فروش را دور می زند، که نیاز به مقاوم سازی مکانیکی، اتصال سیم پس از نصب، یا تنظیمات دستی بدنه برای بازگرداندن عملکرد روشنایی اولیه و حفاظت از معماری قدرت اولیه خودرو ندارد.
