| MOQ: | 10 |
| Cena: | 80-120RMB |
| Standardowe opakowanie: | 21 × 12 × 6 cm, waga brutto: 180g |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 100000 sztuk/miesiąc |
Przedni stabilizator łącza Sway Bar End Link dla BYD ATTO 3 Yuan Plus 2022-2026 SEH-2906100
Opis
Wybierałeś BYD ATTO 3 z powodu jego płynnego, cichego i szybkiego napędu elektrycznego, ale kiedy przednie łącza stabilizatora zaczynają się gubić, to doświadczenie szybko zanika.To denerwujące "kręcenie" nad guzami to nie tylko hałasPoczujesz to przy kierownicy: lekkie "wędrowanie", trochę większe nachylenie ciała w zakrętach,i całkowita utrata tego chrupiącego, fabrycznie świeża obsługa, która określa charakter twojego samochodu.
Nasz przedni łącznik stabilizatora (OE# SEH-2906100) to coś więcej niż tylko zamiana; to przywrócenie precyzji obsługi pojazdu.Użyliśmy stali stopowej o wysokiej wytrzymałości w połączeniu z uszczelnieniami z neoprenu w klasie przemysłowej, aby stworzyć komponent, który nie tylko pasuje do specyfikacji fabrycznych, ale jest zbudowany tak, aby wytrzymać wyjątkowePrzyciskając przednią część, łącze eliminuje niechciane informacje zwrotne, przywraca dokładność wejścia kierownicy,i zapewnia codzienną jazdy pozostaje tak cicho i spokojnie jak w dniu, w którym zwinął się z linii produkcyjnej.
Specyfikacje techniczne
| Kategoria specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Zastosowany mod | BYD ATTO 3 / Yuan Plus |
| OEM Nie | SEH-2906100 |
| Pozycja instalacji | Przednie łącze stabilizatora |
| Średnica wału łącznika | 10 mm |
| Średnica otworu montażowego | 12 mm |
| Specyfikacja przędz żurawia | M10x1.25 |
| Materiał butów z pyłu | Kauczuk z neoprenu |
| Temperatura pracy | -40°C ~ +120°C |
Precyzyjna geometria OEM (OE# SEH-2906100)
Zbudowany według rygorystycznych tolerancji fabrycznych z długością od środka do środka 145 mm, średnicą wału 10 mm i niciem M10 × 1.25.Specyfikacje te zapewniają 100% kompatybilność mechaniczną z geometrią przedniego wspornika ATTO 3, umożliwiając bezproblemową instalację "przygniecioną", która zachowuje ustawienie zawieszenia pojazdu zgodnie z wymaganiami fabrycznymi.
Zwiększona dynamika podwozia
Poprzez optymalizację połączenia pomiędzy prętem swingowym a zespołem podtrzymywania, połączenie to aktywnie łagodzi obrót nadwozia podczas szybkich zakrętów i zmian pasów jazdy.Doświadcz bardziej "zainspirowanego" odczucia pojazdu i lepszej reakcji kierownicy, specjalnie wykalibrowany do zarządzania dynamiką silnego momentu obrotowego i ciężkiego podwozia BYD ATTO 3.
Bezwzględność materiału przemysłowego
Sforgowane ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, aby przeciwdziałać zmęczeniu wału i deformacji pod ciągłym obciążeniem.zapewniające hermetyczne uszczelnienie przed solą drogowąWysokiej elastyczności zęby utrzymują strukturalną wydajność w zakresie termicznym od -40°C do +120°C, zapewniając konsekwentną obsługę w każdym klimacie.
Wydajność instalacji na poziomie profesjonalnym
Standaryzowany interfejs montażowy akceptuje sprzęt fabryczny, w tym załączone samoblokujące się orzechy M10,które zapobiegają rozluźnieniu sprzętu spowodowanemu wibracjami drogowymiMożna osiągnąć bezpieczne, bez szumów montaż w mniej niż 45 minut na stronę.
Zdrowie w zawieszeniu odbudowy
Wyeliminuj dźwięki "kłuczenia" związane z degradacją busu.Proaktywna wymiana zapobiega przedwczesnemu zużyciu sąsiednich elementów (takich jak pręty do wiązania i uchwyty podtrzymywania) i koryguje geometrię zawieszenia, skutecznie przywracając komfort jazdy i izolację akustyczną pojazdu do nowych standardów fabrycznych.
Ten przedni łącznik stabilizatora został specjalnie zaprojektowany w celu spełnienia wymagań dynamicznych 2022?? 2026 BYD ATTO 3 (Yuan PLUS).działa jako kluczowy most kinetyczny między wstrętem i układem zawieszeniaBiorąc pod uwagę natychmiastowy moment obrotowy ATTO 3 ′ i znaczną masę akumulatora, łącze to jest zaprojektowane tak, aby radzić sobie z większymi obciążeniami bocznymi niż tradycyjne komponenty pojazdów ICE,zapewnienie, aby podwozie pozostawało w stanie kompatybilnym podczas agresywnych zakrętów i cykli termicznych o wysokiej częstotliwości.
Kiedy należy go wymienić (profesjonalne wskaźniki diagnostyczne):
Zmęczenie akustyczne: Eliminacja klasycznego "chrząśnięcia" lub "chrząśnięcia" rezonancji, które występują, gdy wewnętrzny staw kuli rozwija grę,najbardziej zauważalne przy niskich prędkościach na szczytach lub na fali.
Przywrócenie komfortu podwozia: Jeśli podczas zmiany pasa wykryje się nadmierne obracanie się nadwozia lub uczucie "pływania", oznacza to, że pojazd traci zdolność tłumienia siły bocznej.Zastąpienie tych ogniw przywraca "założone" informacje zwrotne z kierownicy, niezbędne do stabilności drogi.
Jako strażnik geometrii zawieszenia,Nasze ogniwa zapobiegają nierównomiernemu "przązaniu" opon spowodowanemu pogorszonym połączeniem stabilizatora, częstą przyczyną przedwczesnej degradacji opon w ciężkich SUV-ach elektrycznych.
Zgodność i bezpieczeństwo: niezbędne do rutynowych cykli konserwacji i obowiązkowych inspekcji bezpieczeństwa, zapewniając, że ATTO 3 przestrzega standardów obsługi i stabilności hamulcowej na poziomie fabrycznym.
Rozumiemy, że Twoja firma opiera się na trzech rzeczach: niezawodności części, obrocie zapasów i zaufaniu technicznym.Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci rozwinąć biznes z usługami BYD.
Dlaczego wiodące sklepy remontowe i sprzedawcy detaliczni wybierają nas:
Skala według własnego tempa: Niezależnie od tego, czy zaczynasz od 10 testów rynkowych, czy rozszerzasz zamówienia na 100+ zleceń hurtowych, nasze stopniowe ceny są zaprojektowane tak, aby utrzymać Twoje marże.
Zbuduj swoją markę, a nie naszą: Chcesz być właścicielem rynku? Oferujemy pełne wsparcie w zakresie etykietowania prywatnego.Wstawiamy twoją markę przed klientem.Nie nasze.
Zaletą "Zero-Guesswork" jest to, że części podwozia mogą być trudne.Nie pozwolimy ci go zamówić.To zapobiega kosztownym zwrotom i utrzymuje ruch w warsztacie.
Zapewniamy zestaw treści "Ready-to-Repair", w tym wysokiej definicji wideo instalacji, specyfikacje momentu obrotowego,i przewodniki do rozwiązywania problemów, którymi możesz podzielić się bezpośrednio ze swoimi klientamiStajesz się technicznym autorytetem w swoim regionie, a my zajmujemy się ciężkim podnoszeniem za kulisami.
Logistyka, która nigdy nie sprawia, że czekasz:
Niezawodność: magazynowanie w Chinach z konsekwentną wysyłką w ciągu 3-7 dni.
Globalny zasięg: Niezależnie od tego, czy jesteś w Ameryce Północnej, Europie czy Azji Południowo-Wschodniej, przechodzimy przez papiery celne, więc nie musisz.
Wsparcie priorytetowe: otrzymujesz bezpośrednią linię do naszego zespołu wsparcia technicznego, a nie do call centra.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| MOQ: | 10 |
| Cena: | 80-120RMB |
| Standardowe opakowanie: | 21 × 12 × 6 cm, waga brutto: 180g |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 100000 sztuk/miesiąc |
Przedni stabilizator łącza Sway Bar End Link dla BYD ATTO 3 Yuan Plus 2022-2026 SEH-2906100
Opis
Wybierałeś BYD ATTO 3 z powodu jego płynnego, cichego i szybkiego napędu elektrycznego, ale kiedy przednie łącza stabilizatora zaczynają się gubić, to doświadczenie szybko zanika.To denerwujące "kręcenie" nad guzami to nie tylko hałasPoczujesz to przy kierownicy: lekkie "wędrowanie", trochę większe nachylenie ciała w zakrętach,i całkowita utrata tego chrupiącego, fabrycznie świeża obsługa, która określa charakter twojego samochodu.
Nasz przedni łącznik stabilizatora (OE# SEH-2906100) to coś więcej niż tylko zamiana; to przywrócenie precyzji obsługi pojazdu.Użyliśmy stali stopowej o wysokiej wytrzymałości w połączeniu z uszczelnieniami z neoprenu w klasie przemysłowej, aby stworzyć komponent, który nie tylko pasuje do specyfikacji fabrycznych, ale jest zbudowany tak, aby wytrzymać wyjątkowePrzyciskając przednią część, łącze eliminuje niechciane informacje zwrotne, przywraca dokładność wejścia kierownicy,i zapewnia codzienną jazdy pozostaje tak cicho i spokojnie jak w dniu, w którym zwinął się z linii produkcyjnej.
Specyfikacje techniczne
| Kategoria specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Zastosowany mod | BYD ATTO 3 / Yuan Plus |
| OEM Nie | SEH-2906100 |
| Pozycja instalacji | Przednie łącze stabilizatora |
| Średnica wału łącznika | 10 mm |
| Średnica otworu montażowego | 12 mm |
| Specyfikacja przędz żurawia | M10x1.25 |
| Materiał butów z pyłu | Kauczuk z neoprenu |
| Temperatura pracy | -40°C ~ +120°C |
Precyzyjna geometria OEM (OE# SEH-2906100)
Zbudowany według rygorystycznych tolerancji fabrycznych z długością od środka do środka 145 mm, średnicą wału 10 mm i niciem M10 × 1.25.Specyfikacje te zapewniają 100% kompatybilność mechaniczną z geometrią przedniego wspornika ATTO 3, umożliwiając bezproblemową instalację "przygniecioną", która zachowuje ustawienie zawieszenia pojazdu zgodnie z wymaganiami fabrycznymi.
Zwiększona dynamika podwozia
Poprzez optymalizację połączenia pomiędzy prętem swingowym a zespołem podtrzymywania, połączenie to aktywnie łagodzi obrót nadwozia podczas szybkich zakrętów i zmian pasów jazdy.Doświadcz bardziej "zainspirowanego" odczucia pojazdu i lepszej reakcji kierownicy, specjalnie wykalibrowany do zarządzania dynamiką silnego momentu obrotowego i ciężkiego podwozia BYD ATTO 3.
Bezwzględność materiału przemysłowego
Sforgowane ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, aby przeciwdziałać zmęczeniu wału i deformacji pod ciągłym obciążeniem.zapewniające hermetyczne uszczelnienie przed solą drogowąWysokiej elastyczności zęby utrzymują strukturalną wydajność w zakresie termicznym od -40°C do +120°C, zapewniając konsekwentną obsługę w każdym klimacie.
Wydajność instalacji na poziomie profesjonalnym
Standaryzowany interfejs montażowy akceptuje sprzęt fabryczny, w tym załączone samoblokujące się orzechy M10,które zapobiegają rozluźnieniu sprzętu spowodowanemu wibracjami drogowymiMożna osiągnąć bezpieczne, bez szumów montaż w mniej niż 45 minut na stronę.
Zdrowie w zawieszeniu odbudowy
Wyeliminuj dźwięki "kłuczenia" związane z degradacją busu.Proaktywna wymiana zapobiega przedwczesnemu zużyciu sąsiednich elementów (takich jak pręty do wiązania i uchwyty podtrzymywania) i koryguje geometrię zawieszenia, skutecznie przywracając komfort jazdy i izolację akustyczną pojazdu do nowych standardów fabrycznych.
Ten przedni łącznik stabilizatora został specjalnie zaprojektowany w celu spełnienia wymagań dynamicznych 2022?? 2026 BYD ATTO 3 (Yuan PLUS).działa jako kluczowy most kinetyczny między wstrętem i układem zawieszeniaBiorąc pod uwagę natychmiastowy moment obrotowy ATTO 3 ′ i znaczną masę akumulatora, łącze to jest zaprojektowane tak, aby radzić sobie z większymi obciążeniami bocznymi niż tradycyjne komponenty pojazdów ICE,zapewnienie, aby podwozie pozostawało w stanie kompatybilnym podczas agresywnych zakrętów i cykli termicznych o wysokiej częstotliwości.
Kiedy należy go wymienić (profesjonalne wskaźniki diagnostyczne):
Zmęczenie akustyczne: Eliminacja klasycznego "chrząśnięcia" lub "chrząśnięcia" rezonancji, które występują, gdy wewnętrzny staw kuli rozwija grę,najbardziej zauważalne przy niskich prędkościach na szczytach lub na fali.
Przywrócenie komfortu podwozia: Jeśli podczas zmiany pasa wykryje się nadmierne obracanie się nadwozia lub uczucie "pływania", oznacza to, że pojazd traci zdolność tłumienia siły bocznej.Zastąpienie tych ogniw przywraca "założone" informacje zwrotne z kierownicy, niezbędne do stabilności drogi.
Jako strażnik geometrii zawieszenia,Nasze ogniwa zapobiegają nierównomiernemu "przązaniu" opon spowodowanemu pogorszonym połączeniem stabilizatora, częstą przyczyną przedwczesnej degradacji opon w ciężkich SUV-ach elektrycznych.
Zgodność i bezpieczeństwo: niezbędne do rutynowych cykli konserwacji i obowiązkowych inspekcji bezpieczeństwa, zapewniając, że ATTO 3 przestrzega standardów obsługi i stabilności hamulcowej na poziomie fabrycznym.
Rozumiemy, że Twoja firma opiera się na trzech rzeczach: niezawodności części, obrocie zapasów i zaufaniu technicznym.Jesteśmy tutaj, aby pomóc Ci rozwinąć biznes z usługami BYD.
Dlaczego wiodące sklepy remontowe i sprzedawcy detaliczni wybierają nas:
Skala według własnego tempa: Niezależnie od tego, czy zaczynasz od 10 testów rynkowych, czy rozszerzasz zamówienia na 100+ zleceń hurtowych, nasze stopniowe ceny są zaprojektowane tak, aby utrzymać Twoje marże.
Zbuduj swoją markę, a nie naszą: Chcesz być właścicielem rynku? Oferujemy pełne wsparcie w zakresie etykietowania prywatnego.Wstawiamy twoją markę przed klientem.Nie nasze.
Zaletą "Zero-Guesswork" jest to, że części podwozia mogą być trudne.Nie pozwolimy ci go zamówić.To zapobiega kosztownym zwrotom i utrzymuje ruch w warsztacie.
Zapewniamy zestaw treści "Ready-to-Repair", w tym wysokiej definicji wideo instalacji, specyfikacje momentu obrotowego,i przewodniki do rozwiązywania problemów, którymi możesz podzielić się bezpośrednio ze swoimi klientamiStajesz się technicznym autorytetem w swoim regionie, a my zajmujemy się ciężkim podnoszeniem za kulisami.
Logistyka, która nigdy nie sprawia, że czekasz:
Niezawodność: magazynowanie w Chinach z konsekwentną wysyłką w ciągu 3-7 dni.
Globalny zasięg: Niezależnie od tego, czy jesteś w Ameryce Północnej, Europie czy Azji Południowo-Wschodniej, przechodzimy przez papiery celne, więc nie musisz.
Wsparcie priorytetowe: otrzymujesz bezpośrednią linię do naszego zespołu wsparcia technicznego, a nie do call centra.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()