| минимальный заказ: | 1 |
| Цена: | 160-180RMB |
| Стандартная упаковка: | 7 × 5 × 4 см, Вес брутто: 35 г |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| Емкость поставок: | 100000 шт/в месяц |
Датчик контроля давления в шинах для датчика BYD ATTO 3 TPMS
Описание
Этот датчик TPMS, разработанный специально для BYD ATTO 3 (Yuan PLUS), точно откалиброван в соответствии с уникальными радиочастотными протоколами и протоколами установления связи, предусмотренными интеллектуальной электронной архитектурой BYD. В отличие от обычных заменителей послепродажного обслуживания, которые могут вызвать оповещение о неисправности давления в шинах или проблемы с задержкой сигнала, наш модуль оснащен высокочувствительным пьезорезистивным чипом MEMS на основе кремния, обеспечивающим 100% синхронизацию с кабиной DiLink вашего автомобиля и системой управления аккумулятором.
Разработанный как полноценная замена OEM, он легко интегрируется в электронную экосистему ATTO 3 без необходимости переопределения проприетарного программного обеспечения или сложных модификаций. Стандартная процедура обучения OBD-II в любом профессиональном шинном центре — это все, что требуется для немедленной активации, обеспечивающей безошибочную работу приборной панели в соответствии с заводскими стандартами. Это устройство, заключенное в прочный корпус PA66+GF30 со степенью защиты IP67, прошло строгие испытания на устойчивость к высоким крутящим моментам и высоким термическим нагрузкам, характерным для электронной платформы BYD 3.0. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем ATTO 3, стремящимся к долгосрочной надежности, или управляющим автопарком, имеющим инвентарь профессионального уровня, этот датчик обеспечивает производительность, эквивалентную OEM, и целостность данных по превосходной рыночной цене.
1. Интеграция OEM с соблюдением протокола
Этот датчик, разработанный для абсолютной точности сигнала, предварительно запрограммирован на использование специальных протоколов связи BYD. В отличие от обычных датчиков вторичного рынка, которые могут вызвать «неисправность давления в шинах» или привести к ошибкам связи по шине, наш модуль обеспечивает 100% синхронизацию с кабиной DiLink и системами управления аккумулятором ATTO 3. Он обеспечивает нативную, безошибочную работу с информационной панелью без необходимости переопределения проприетарного программного обеспечения.
2. Прецизионные МЭМС-зонды и термическая аналитика
В основе лежит современный пьезорезистивный чип MEMS на основе кремния, обеспечивающий лучшую в отрасли точность ±1,5 кПа. Он обеспечивает вывод двух параметров (давление и температура в реальном времени) с высокой частотой обновления. Эта возможность быстрого реагирования имеет решающее значение для электронной платформы BYD 3.0, помогая водителям поддерживать оптимальную эффективность нагрузки на шины — ключевой фактор в максимальном увеличении запаса хода на электротяге ATTO 3.
3. Прочная защита от окружающей среды (IP67).
Этот датчик, оснащенный усиленным композитным корпусом PA66+GF30 и герметичным для защиты от проникновения класса IP67, создан для экстремальных условий эксплуатации. Он прошел внутренние испытания на устойчивость к рабочему температурному диапазону от -40°C до +125°C, что обеспечивает стабильность во время высокоскоростных термоциклов. Внутренняя батарея промышленного класса оптимизирована на срок службы 5–7 лет, обеспечивая стабильную производительность, позволяющую выдерживать высокие крутящие моменты и интенсивную вибрацию в условиях электрического вождения.
4. Оптимизированная посадка и профессиональная геометрия крутящего момента.
Точность является основой надежного уплотнения давления в шинах. Мы указываем заводские требования к моменту затяжки: 4,0 Нм для гайки; 1,4 Нм для сердечника клапана — чтобы предоставить профессиональным техническим специалистам точные данные, необходимые для идеальной механической установки. Эта стандартизация значительно снижает риск усталости стержня клапана или повреждения из-за чрезмерной затяжки, оптимизируя рабочий процесс установки в шинных центрах.
5. Глобальная автономия частоты (433 МГц/315 МГц)
Благодаря встроенному интеллектуальному обнаружению сигнала этот модуль автоматически согласовывает требования к частоте между рынками 433 МГц (ЕС/Азия) и 315 МГц (Северная Америка). Эта технология «Global-SKU» позволяет оптовикам и трансграничным розничным торговцам снизить сложность складских запасов, гарантируя, что одна высокопроизводительная деталь отвечает потребностям всего глобального парка ATTO 3 без риска несоответствия частот.
Спецификация продукта
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали OEM | СА3ХЭ-3609200Б/СК-3609200/С6ДМ-3609200 |
| Применимая модель | BYD ATTO 3 Dolphin Seal Tang Han Qin PLUS DM-i Song Pro DM-i Yuan EV |
| Номинальное рабочее напряжение | 3В |
| Блок измерения давления | Бар / Пси |
| Общий внешний размер | 32 мм × 28 мм (корпус датчика) |
| Рекомендуемый момент затяжки | Гайка: 4,0 Нм / Винт: 1,4 Нм |
| Рабочий диапазон влажности | 10% ~ 90% без конденсации |
| Цвет внешней оболочки | Матовый черный оригинальный цвет OEM |
1. Частные владельцы ATTO 3: восстановление целостности цифровой кабины
Этот датчик является идеальным решением для владельцев, получающих предупреждения «Неисправность давления в шинах». Разработанный для идеальной синхронизации с интеллектуальной цифровой приборной панелью BYD, он восстанавливает точный мониторинг давления и температуры в режиме реального времени. Сохраняя данные датчиков на заводском уровне, вы гарантируете, что системы управления аккумулятором и системы стабилизации автомобиля работают без помех, обеспечивая действительно безошибочное, «как новое» вождение.
2. Авторемонтные и шиномонтажные центры: оптимизированные диагностические услуги
Для специалистов по техническому обслуживанию эффективность – это главный результат. Наша универсальная четырехколесная конструкция исключает ошибки позиционирования датчиков, а предварительно откалиброванная прошивка обеспечивает мгновенное сопряжение со стандартными диагностическими сканерами. Соблюдая указанные нами стандарты крутящего момента 4,0 Нм/1,4 Нм, ремонтные центры могут гарантировать профессиональную установку без утечек, соответствующую официальному бюллетеню по техническому обслуживанию BYD, что сводит к минимуму время простоя отсека и обратные звонки, связанные с гарантией.
3. Глобальные розничные продавцы запчастей и трансграничные оптовики
Мы упрощаем вашу цепочку поставок, объединяя региональное оборудование в единый SKU. Независимо от того, обслуживаете ли вы рынки ЕС, Азии или Латинской Америки, это комплексное решение охватывает все комплектации ATTO 3 2022–2025 годов. Мы предоставляем высоконадежное оборудование в профессиональной нейтральной упаковке, предлагая идеальный актив с высокой оборачиваемостью и низким уровнем риска для вашего каталога запчастей.
4. Парк электромобилей и операторы такси: максимальное увеличение времени безотказной работы
Для коммерческих автопарков ATTO 3 отказ датчика является скрытыми эксплуатационными расходами. Наши датчики разработаны для высокочастотного термоциклирования, типичного для коммерческого вождения электромобиля. Увеличенный срок службы батареи (5–7 лет) гарантирует, что менеджеры автопарков смогут соблюдать строгие требования безопасности дорожного движения с минимальным вмешательством в техническое обслуживание, сохраняя ваши автомобили на дороге и активные потоки доходов.
1. 24-месячная гарантия целостности данных.
В отличие от механических деталей, на наши датчики TPMS распространяется 24-месячная гарантия, ориентированная на стабильность электроники и квитирования. Мы гарантируем, что датчик будет поддерживать бесперебойную связь с кабиной DiLink вашего ATTO 3 и системой управления аккумулятором. Мы устраняем любые неисправности, связанные с задержкой сигнала, погрешностью микросхемы MEMS (более ±1,5 кПа) или ошибками синхронизации ЭБУ, гарантируя, что ваш датчик останется таким же надежным, как и заводской оригинал.
2. Экспертная диагностическая сортировка (приоритет B2B)
Для наших профессиональных мастерских и партнеров по автопарку мы предлагаем круглосуточную диагностическую сортировку. Мы понимаем, что «датчик не распознан» часто является проблемой программного обеспечения или калибровки, а не аппаратным дефектом. Если вы столкнулись с проблемой сопряжения, наша служба поддержки проведет вас через новейшие процедуры диагностики прошивки ATTO 3. Если дефект подтвердится, мы обеспечим ускоренную приоритетную замену, чтобы ваши сервисные отсеки оставались в рабочем состоянии.
3. Соответствие требованиям при установке и право на гарантию
Чтобы защитить гарантию вашего автомобиля и целостность электронной диагностики, мы придерживаемся установленных заводом механических стандартов:
Протокол крутящего момента: 4,0 Нм для гайки; 1,4 Нм для сердечника клапана.
Синхронизация: должна выполняться с помощью стандартизированных протоколов обучения OBD-II.
Примечание. Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные неправильной установкой (перелом штока), загрязнением герметика шин или несанкционированным взломом прошивки. Мы строго соблюдаем эти стандарты, чтобы обеспечить долговечность современных электронных систем безопасности вашего ATTO 3.
4. Проверка перед покупкой «Правильная часть прежде всего»
Мы исключаем этап «проб и ошибок» в работе с запчастями. Перед заказом мы рекомендуем партнерам сообщить VIN-код автомобиля или оригинальный идентификатор датчика. Мы проведем перекрестную проверку совместимости, чтобы убедиться, что радиочастота (433 МГц/315 МГц) и протокол прошивки соответствуют вашей региональной версии ATTO 3, что эффективно снизит частоту возврата практически до нуля.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| минимальный заказ: | 1 |
| Цена: | 160-180RMB |
| Стандартная упаковка: | 7 × 5 × 4 см, Вес брутто: 35 г |
| Срок доставки: | 5-8 рабочих дней |
| Способ оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т, западное соединение |
| Емкость поставок: | 100000 шт/в месяц |
Датчик контроля давления в шинах для датчика BYD ATTO 3 TPMS
Описание
Этот датчик TPMS, разработанный специально для BYD ATTO 3 (Yuan PLUS), точно откалиброван в соответствии с уникальными радиочастотными протоколами и протоколами установления связи, предусмотренными интеллектуальной электронной архитектурой BYD. В отличие от обычных заменителей послепродажного обслуживания, которые могут вызвать оповещение о неисправности давления в шинах или проблемы с задержкой сигнала, наш модуль оснащен высокочувствительным пьезорезистивным чипом MEMS на основе кремния, обеспечивающим 100% синхронизацию с кабиной DiLink вашего автомобиля и системой управления аккумулятором.
Разработанный как полноценная замена OEM, он легко интегрируется в электронную экосистему ATTO 3 без необходимости переопределения проприетарного программного обеспечения или сложных модификаций. Стандартная процедура обучения OBD-II в любом профессиональном шинном центре — это все, что требуется для немедленной активации, обеспечивающей безошибочную работу приборной панели в соответствии с заводскими стандартами. Это устройство, заключенное в прочный корпус PA66+GF30 со степенью защиты IP67, прошло строгие испытания на устойчивость к высоким крутящим моментам и высоким термическим нагрузкам, характерным для электронной платформы BYD 3.0. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем ATTO 3, стремящимся к долгосрочной надежности, или управляющим автопарком, имеющим инвентарь профессионального уровня, этот датчик обеспечивает производительность, эквивалентную OEM, и целостность данных по превосходной рыночной цене.
1. Интеграция OEM с соблюдением протокола
Этот датчик, разработанный для абсолютной точности сигнала, предварительно запрограммирован на использование специальных протоколов связи BYD. В отличие от обычных датчиков вторичного рынка, которые могут вызвать «неисправность давления в шинах» или привести к ошибкам связи по шине, наш модуль обеспечивает 100% синхронизацию с кабиной DiLink и системами управления аккумулятором ATTO 3. Он обеспечивает нативную, безошибочную работу с информационной панелью без необходимости переопределения проприетарного программного обеспечения.
2. Прецизионные МЭМС-зонды и термическая аналитика
В основе лежит современный пьезорезистивный чип MEMS на основе кремния, обеспечивающий лучшую в отрасли точность ±1,5 кПа. Он обеспечивает вывод двух параметров (давление и температура в реальном времени) с высокой частотой обновления. Эта возможность быстрого реагирования имеет решающее значение для электронной платформы BYD 3.0, помогая водителям поддерживать оптимальную эффективность нагрузки на шины — ключевой фактор в максимальном увеличении запаса хода на электротяге ATTO 3.
3. Прочная защита от окружающей среды (IP67).
Этот датчик, оснащенный усиленным композитным корпусом PA66+GF30 и герметичным для защиты от проникновения класса IP67, создан для экстремальных условий эксплуатации. Он прошел внутренние испытания на устойчивость к рабочему температурному диапазону от -40°C до +125°C, что обеспечивает стабильность во время высокоскоростных термоциклов. Внутренняя батарея промышленного класса оптимизирована на срок службы 5–7 лет, обеспечивая стабильную производительность, позволяющую выдерживать высокие крутящие моменты и интенсивную вибрацию в условиях электрического вождения.
4. Оптимизированная посадка и профессиональная геометрия крутящего момента.
Точность является основой надежного уплотнения давления в шинах. Мы указываем заводские требования к моменту затяжки: 4,0 Нм для гайки; 1,4 Нм для сердечника клапана — чтобы предоставить профессиональным техническим специалистам точные данные, необходимые для идеальной механической установки. Эта стандартизация значительно снижает риск усталости стержня клапана или повреждения из-за чрезмерной затяжки, оптимизируя рабочий процесс установки в шинных центрах.
5. Глобальная автономия частоты (433 МГц/315 МГц)
Благодаря встроенному интеллектуальному обнаружению сигнала этот модуль автоматически согласовывает требования к частоте между рынками 433 МГц (ЕС/Азия) и 315 МГц (Северная Америка). Эта технология «Global-SKU» позволяет оптовикам и трансграничным розничным торговцам снизить сложность складских запасов, гарантируя, что одна высокопроизводительная деталь отвечает потребностям всего глобального парка ATTO 3 без риска несоответствия частот.
Спецификация продукта
| Элемент | Спецификация |
|---|---|
| Номер детали OEM | СА3ХЭ-3609200Б/СК-3609200/С6ДМ-3609200 |
| Применимая модель | BYD ATTO 3 Dolphin Seal Tang Han Qin PLUS DM-i Song Pro DM-i Yuan EV |
| Номинальное рабочее напряжение | 3В |
| Блок измерения давления | Бар / Пси |
| Общий внешний размер | 32 мм × 28 мм (корпус датчика) |
| Рекомендуемый момент затяжки | Гайка: 4,0 Нм / Винт: 1,4 Нм |
| Рабочий диапазон влажности | 10% ~ 90% без конденсации |
| Цвет внешней оболочки | Матовый черный оригинальный цвет OEM |
1. Частные владельцы ATTO 3: восстановление целостности цифровой кабины
Этот датчик является идеальным решением для владельцев, получающих предупреждения «Неисправность давления в шинах». Разработанный для идеальной синхронизации с интеллектуальной цифровой приборной панелью BYD, он восстанавливает точный мониторинг давления и температуры в режиме реального времени. Сохраняя данные датчиков на заводском уровне, вы гарантируете, что системы управления аккумулятором и системы стабилизации автомобиля работают без помех, обеспечивая действительно безошибочное, «как новое» вождение.
2. Авторемонтные и шиномонтажные центры: оптимизированные диагностические услуги
Для специалистов по техническому обслуживанию эффективность – это главный результат. Наша универсальная четырехколесная конструкция исключает ошибки позиционирования датчиков, а предварительно откалиброванная прошивка обеспечивает мгновенное сопряжение со стандартными диагностическими сканерами. Соблюдая указанные нами стандарты крутящего момента 4,0 Нм/1,4 Нм, ремонтные центры могут гарантировать профессиональную установку без утечек, соответствующую официальному бюллетеню по техническому обслуживанию BYD, что сводит к минимуму время простоя отсека и обратные звонки, связанные с гарантией.
3. Глобальные розничные продавцы запчастей и трансграничные оптовики
Мы упрощаем вашу цепочку поставок, объединяя региональное оборудование в единый SKU. Независимо от того, обслуживаете ли вы рынки ЕС, Азии или Латинской Америки, это комплексное решение охватывает все комплектации ATTO 3 2022–2025 годов. Мы предоставляем высоконадежное оборудование в профессиональной нейтральной упаковке, предлагая идеальный актив с высокой оборачиваемостью и низким уровнем риска для вашего каталога запчастей.
4. Парк электромобилей и операторы такси: максимальное увеличение времени безотказной работы
Для коммерческих автопарков ATTO 3 отказ датчика является скрытыми эксплуатационными расходами. Наши датчики разработаны для высокочастотного термоциклирования, типичного для коммерческого вождения электромобиля. Увеличенный срок службы батареи (5–7 лет) гарантирует, что менеджеры автопарков смогут соблюдать строгие требования безопасности дорожного движения с минимальным вмешательством в техническое обслуживание, сохраняя ваши автомобили на дороге и активные потоки доходов.
1. 24-месячная гарантия целостности данных.
В отличие от механических деталей, на наши датчики TPMS распространяется 24-месячная гарантия, ориентированная на стабильность электроники и квитирования. Мы гарантируем, что датчик будет поддерживать бесперебойную связь с кабиной DiLink вашего ATTO 3 и системой управления аккумулятором. Мы устраняем любые неисправности, связанные с задержкой сигнала, погрешностью микросхемы MEMS (более ±1,5 кПа) или ошибками синхронизации ЭБУ, гарантируя, что ваш датчик останется таким же надежным, как и заводской оригинал.
2. Экспертная диагностическая сортировка (приоритет B2B)
Для наших профессиональных мастерских и партнеров по автопарку мы предлагаем круглосуточную диагностическую сортировку. Мы понимаем, что «датчик не распознан» часто является проблемой программного обеспечения или калибровки, а не аппаратным дефектом. Если вы столкнулись с проблемой сопряжения, наша служба поддержки проведет вас через новейшие процедуры диагностики прошивки ATTO 3. Если дефект подтвердится, мы обеспечим ускоренную приоритетную замену, чтобы ваши сервисные отсеки оставались в рабочем состоянии.
3. Соответствие требованиям при установке и право на гарантию
Чтобы защитить гарантию вашего автомобиля и целостность электронной диагностики, мы придерживаемся установленных заводом механических стандартов:
Протокол крутящего момента: 4,0 Нм для гайки; 1,4 Нм для сердечника клапана.
Синхронизация: должна выполняться с помощью стандартизированных протоколов обучения OBD-II.
Примечание. Гарантия не распространяется на повреждения, вызванные неправильной установкой (перелом штока), загрязнением герметика шин или несанкционированным взломом прошивки. Мы строго соблюдаем эти стандарты, чтобы обеспечить долговечность современных электронных систем безопасности вашего ATTO 3.
4. Проверка перед покупкой «Правильная часть прежде всего»
Мы исключаем этап «проб и ошибок» в работе с запчастями. Перед заказом мы рекомендуем партнерам сообщить VIN-код автомобиля или оригинальный идентификатор датчика. Мы проведем перекрестную проверку совместимости, чтобы убедиться, что радиочастота (433 МГц/315 МГц) и протокол прошивки соответствуют вашей региональной версии ATTO 3, что эффективно снизит частоту возврата практически до нуля.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()