Do BYD ATTO 3 Programatyczny czujnik TPMS 433 Mhz Do monitorowania ciśnienia w oponach OEM

1. Integracja OEM dopasowana do protokołu
Zaprojektowany z myślą o absolutnej wierności sygnału, czujnik ten jest wstępnie zaprogramowany pod kątem specyficznych protokołów komunikacyjnych BYD. W przeciwieństwie do standardowych czujników dostępnych na rynku wtórnym, które mogą wywołać „usterkę ciśnienia w oponach” lub prowadzić do błędów komunikacji autobusowej, nasz moduł zapewnia 100% synchronizację z kokpitem DiLink i systemami zarządzania akumulatorem ATTO 3. Zapewnia natywną, pozbawioną błędów obsługę pulpitu nawigacyjnego bez konieczności zastępowania zastrzeżonego oprogramowania.

2. Precyzyjne wykrywanie MEMS i analiza termiczna
Sercem czujnika jest zaawansowany, piezorezystancyjny chip MEMS na bazie krzemu, zapewniający wiodącą w branży dokładność wynoszącą ±1,5 kPa. Zapewnia dwuparametrowe wyjście (ciśnienie i temperatura w czasie rzeczywistym) z częstotliwością odświeżania o wysokiej częstotliwości. Ta zdolność szybkiego reagowania ma kluczowe znaczenie dla platformy e-Platform 3.0 firmy BYD, pomagając kierowcom w utrzymaniu optymalnej efektywności ładowania opon – co jest kluczowym czynnikiem maksymalizującym zasięg jazdy ATTO 3 na napędzie elektrycznym.

3. Wytrzymała ochrona środowiskowa (IP67)
Zbudowany ze wzmocnionej kompozytowej obudowy PA66+GF30 i uszczelniony w celu zapewnienia stopnia ochrony IP67, czujnik ten jest przeznaczony do ekstremalnych zastosowań. Został wewnętrznie przetestowany, aby wytrzymać zakres temperatur funkcjonalnych od -40°C do +125°C, zapewniając stabilność podczas szybkich cykli termicznych. Wewnętrzny akumulator klasy przemysłowej jest zoptymalizowany pod kątem cyklu życia wynoszącego 5–7 lat, zapewniając stałą wydajność, która wytrzymuje środowisko jazdy elektrycznej o wysokim momencie obrotowym i intensywnych wibracjach.

4. Zoptymalizowane dopasowanie i profesjonalna geometria momentu obrotowego
Precyzja jest podstawą niezawodnego uszczelnienia ciśnienia w oponach. Określamy wymagania dotyczące momentu obrotowego wymagane przez producenta — 4,0 Nm dla nakrętki; 1,4 Nm dla rdzenia zaworu — aby zapewnić profesjonalnym technikom dokładne dane potrzebne do idealnego dopasowania mechanicznego. Ta standaryzacja znacznie zmniejsza ryzyko zmęczenia trzpienia zaworu lub uszkodzenia spowodowanego nadmiernym dokręceniem, usprawniając proces montażu w centrach opon.

5. Globalna autonomia częstotliwości (433 MHz / 315 MHz)
Wyposażony w inteligentne oprogramowanie sprzętowe do wykrywania sygnału, moduł ten automatycznie dostosowuje wymagania dotyczące częstotliwości pomiędzy rynkami 433 MHz (UE/Azja) i 315 MHz (Ameryka Północna). Ta inżynieria „Global-SKU” umożliwia hurtownikom i transgranicznym sprzedawcom detalicznym zmniejszenie złożoności zapasów, zapewniając, że jedna część o wysokiej wydajności zaspokoi potrzeby całej globalnej floty ATTO 3 bez ryzyka niedopasowania częstotliwości.

Specyfikacja produktu

1. Prywatni właściciele ATTO 3: Przywracanie integralności cyfrowego kokpitu
Ten czujnik to idealne rozwiązanie dla właścicieli, którzy doświadczają alertów „Usterka ciśnienia w oponach”. Zaprojektowany z myślą o doskonałej synchronizacji z inteligentnym cyfrowym pulpitem BYD, przywraca dokładne monitorowanie ciśnienia i temperatury w czasie rzeczywistym. Utrzymując dane z czujników na poziomie fabrycznym, masz pewność, że systemy zarządzania akumulatorem i stabilizacji pojazdu działają bez zakłóceń, zapewniając naprawdę bezbłędne, „jak nowe” wrażenia z jazdy.

2. Naprawa samochodów i centra opon: usprawnione usługi diagnostyczne
Dla techników serwisowych najważniejsza jest wydajność. Nasza uniwersalna konstrukcja z czterema kołami eliminuje błędy w pozycjonowaniu czujnika, a wstępnie skalibrowane oprogramowanie sprzętowe zapewnia natychmiastowe parowanie ze standardowymi skanerami diagnostycznymi. Przestrzegając naszych określonych norm momentu obrotowego 4,0 Nm/1,4 Nm, centra naprawcze mogą zagwarantować profesjonalną, szczelną instalację zgodną z oficjalnym biuletynem konserwacji BYD, minimalizując przestoje w zatoce i zgłoszenia zwrotne w ramach gwarancji.

3. Globalni sprzedawcy części i hurtownicy transgraniczni
Upraszczamy Twój łańcuch dostaw, skupiając regionalną złożoność sprzętu w jednym SKU. Niezależnie od tego, czy obsługujesz rynek UE, Azji czy Ameryki Łacińskiej, to jednoczęściowe rozwiązanie obejmuje wszystkie wersje wyposażenia ATTO 3 na lata 2022–2025. Dostarczamy sprzęt o wysokiej trwałości w profesjonalnym, neutralnym opakowaniu, oferując idealny zasób charakteryzujący się wysokim obrotem i niskim ryzykiem dla Twojego katalogu części.

4. Operatorzy flot pojazdów elektrycznych i transportu pasażerskiego: maksymalizacja czasu sprawności operacyjnej
W przypadku flot komercyjnych ATTO 3 awaria czujników stanowi ukryty koszt operacyjny. Nasze czujniki zostały zaprojektowane z myślą o cyklach termicznych o wysokiej częstotliwości, typowych dla komercyjnej jazdy pojazdami elektrycznymi. Wydłużony czas pracy akumulatora wynoszący 5–7 lat gwarantuje, że menedżerowie flot mogą spełnić rygorystyczne wymogi bezpieczeństwa drogowego przy minimalnych interwencjach konserwacyjnych, utrzymując pojazdy w ruchu i aktywne źródła przychodów.