|
| MOQ: | 10 |
| Giá: | 80 - 120RMB（a set） |
| Bao bì tiêu chuẩn: | 75 × 8 × 5cm, Tổng trọng lượng: 0,45 - 0,50 kg |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc/tháng |
Bộ Tản Nhiệt Bình Nước Hệ Thống Làm Mát EV Dành Cho Neta V Series S11-2-2127010-ZC
Giới Thiệu Sản Phẩm
Được chế tạo đặc biệt cho nền tảng xe điện crossover Neta V, mô-đun tản nhiệt phía trước này là bộ phận thay thế trực tiếp theo tiêu chuẩn OE cho mã tham chiếuS11-2-2127010-ZC. Được xây dựng dựa trên ma trận tản nhiệt nhôm mật độ cao, đa kênh kết hợp với các bình cuối bằng composite gia cố, nó điều chỉnh nhiệt độ chất lỏng hoạt động trên bộ truyền động điện và phần cứng quản lý năng lượng cao áp.
Bằng cách sử dụng các kênh chất lỏng bên trong lưu lượng cao, cụm này nhanh chóng truyền năng lượng nhiệt ra khỏi các bộ phận điện tử nhạy cảm trong quá trình tăng tốc nhanh, kéo xe lên dốc liên tục và các phiên sạc nhanh DC công suất cao.
Thông số kỹ thuật
| Thông số / Tính năng | Thông số kỹ thuật |
| Áp suất nổ tối đa của hệ thống | Vượt quá giới hạn thủy tĩnh 250 kPa |
| Ứng dụng mạch làm mát | Vòng lặp nhiệt động cơ EV, bộ biến tần MCU & OBC |
| Khả năng tương thích với xe | Neta V Series |
| Xử lý bề mặt | Lớp hoàn thiện nhôm tự nhiên chống ăn mòn |
| Kết nối đầu vào / đầu ra | Cổng kết nối ống nối nhanh (Đường kính ngoài 28 mm) |
| Thành phần vật liệu lõi | Ma trận nhôm truyền nhiệt cao AA3003 |
| Số hiệu tương đương OE | S11-2-2127010-ZC |
| Công nghệ hàn | Hàn chân không có kiểm soát Nocolok (CAB) |
| Định dạng đóng gói | Hộp carton sóng 5 lớp hai lớp với mút bảo vệ |
| Vật liệu gioăng & vòng đệm | Cao su tổng hợp EPDM cao cấp |
| Giao diện lắp đặt | Căn chỉnh nhà máy bắt vít trực tiếp |
| Tương thích chất lỏng | Chất làm mát Ethylene Glycol Công nghệ Axit Hữu cơ (OAT) |
Các tính năng chính
Độ chính xác kích thước & Khớp nối OE: Được quét theo bản vẽ nhà máy gốc cho bộ phận S11-2-2127010-ZC, đảm bảo sự căn chỉnh liền mạch với các giá đỡ bộ tản nhiệt, vỏ quạt làm mát và các khớp nối ống OEM.
Ma trận cánh tản nhiệt có rãnh khí động học: Sử dụng các cánh tản nhiệt nhôm có rãnh dập hiệu suất cao được thiết kế để phá vỡ các lớp biên dòng chảy tầng, tăng tốc độ tản nhiệt đồng thời giữ áp suất ngược tĩnh ở mức tối thiểu.
Độ ổn định nhiệt dưới ứng suất cao: Được chế tạo bằng vật liệu polyamide ổn định nhiệt cao cấp và các vòng đệm đàn hồi bền bỉ, được thiết kế để hấp thụ các xung áp suất mạnh và chu kỳ nhiệt độ môi trường khắc nghiệt mà không có nguy cơ tách mối nối.
Kiểm tra rò rỉ bằng máy đo khối phổ: Mỗi bộ làm mát hoàn chỉnh đều trải qua quá trình kiểm tra khí dò heli tự động ở áp suất đầy đủ trước khi đóng gói, loại bỏ nguy cơ rỗ siêu nhỏ và đảm bảo khả năng giữ chất làm mát lâu dài.
Danh sách phụ tùng thay thế Neta U
| Số OEM | Tên tiếng Anh |
| S11-4421010-ZC | Đèn pha cho Neta V |
|
|
| MOQ: | 10 |
| Giá: | 80 - 120RMB（a set） |
| Bao bì tiêu chuẩn: | 75 × 8 × 5cm, Tổng trọng lượng: 0,45 - 0,50 kg |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc/tháng |
Bộ Tản Nhiệt Bình Nước Hệ Thống Làm Mát EV Dành Cho Neta V Series S11-2-2127010-ZC
Giới Thiệu Sản Phẩm
Được chế tạo đặc biệt cho nền tảng xe điện crossover Neta V, mô-đun tản nhiệt phía trước này là bộ phận thay thế trực tiếp theo tiêu chuẩn OE cho mã tham chiếuS11-2-2127010-ZC. Được xây dựng dựa trên ma trận tản nhiệt nhôm mật độ cao, đa kênh kết hợp với các bình cuối bằng composite gia cố, nó điều chỉnh nhiệt độ chất lỏng hoạt động trên bộ truyền động điện và phần cứng quản lý năng lượng cao áp.
Bằng cách sử dụng các kênh chất lỏng bên trong lưu lượng cao, cụm này nhanh chóng truyền năng lượng nhiệt ra khỏi các bộ phận điện tử nhạy cảm trong quá trình tăng tốc nhanh, kéo xe lên dốc liên tục và các phiên sạc nhanh DC công suất cao.
Thông số kỹ thuật
| Thông số / Tính năng | Thông số kỹ thuật |
| Áp suất nổ tối đa của hệ thống | Vượt quá giới hạn thủy tĩnh 250 kPa |
| Ứng dụng mạch làm mát | Vòng lặp nhiệt động cơ EV, bộ biến tần MCU & OBC |
| Khả năng tương thích với xe | Neta V Series |
| Xử lý bề mặt | Lớp hoàn thiện nhôm tự nhiên chống ăn mòn |
| Kết nối đầu vào / đầu ra | Cổng kết nối ống nối nhanh (Đường kính ngoài 28 mm) |
| Thành phần vật liệu lõi | Ma trận nhôm truyền nhiệt cao AA3003 |
| Số hiệu tương đương OE | S11-2-2127010-ZC |
| Công nghệ hàn | Hàn chân không có kiểm soát Nocolok (CAB) |
| Định dạng đóng gói | Hộp carton sóng 5 lớp hai lớp với mút bảo vệ |
| Vật liệu gioăng & vòng đệm | Cao su tổng hợp EPDM cao cấp |
| Giao diện lắp đặt | Căn chỉnh nhà máy bắt vít trực tiếp |
| Tương thích chất lỏng | Chất làm mát Ethylene Glycol Công nghệ Axit Hữu cơ (OAT) |
Các tính năng chính
Độ chính xác kích thước & Khớp nối OE: Được quét theo bản vẽ nhà máy gốc cho bộ phận S11-2-2127010-ZC, đảm bảo sự căn chỉnh liền mạch với các giá đỡ bộ tản nhiệt, vỏ quạt làm mát và các khớp nối ống OEM.
Ma trận cánh tản nhiệt có rãnh khí động học: Sử dụng các cánh tản nhiệt nhôm có rãnh dập hiệu suất cao được thiết kế để phá vỡ các lớp biên dòng chảy tầng, tăng tốc độ tản nhiệt đồng thời giữ áp suất ngược tĩnh ở mức tối thiểu.
Độ ổn định nhiệt dưới ứng suất cao: Được chế tạo bằng vật liệu polyamide ổn định nhiệt cao cấp và các vòng đệm đàn hồi bền bỉ, được thiết kế để hấp thụ các xung áp suất mạnh và chu kỳ nhiệt độ môi trường khắc nghiệt mà không có nguy cơ tách mối nối.
Kiểm tra rò rỉ bằng máy đo khối phổ: Mỗi bộ làm mát hoàn chỉnh đều trải qua quá trình kiểm tra khí dò heli tự động ở áp suất đầy đủ trước khi đóng gói, loại bỏ nguy cơ rỗ siêu nhỏ và đảm bảo khả năng giữ chất làm mát lâu dài.
Danh sách phụ tùng thay thế Neta U
| Số OEM | Tên tiếng Anh |
| S11-4421010-ZC | Đèn pha cho Neta V |
Địa chỉ
Số 48 đường Yongfu, quận Yuexiu, thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Đông, bên trong gian hàng 12 của tòa nhà 15, Thành phố phụ tùng ô tô Jinyongfu
Điện thoại
86--13352866079
