| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | 80 - 120RMB(a set) |
| Imballaggio standard: | 75 × 8 × 5 cm, peso lordo: 0,45 - 0,50 kg |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi/al mese |
Assemblaggio radiatore serbatoio acqua sistema di raffreddamento EV per Neta V Series S11-2-2127010-ZC
Introduzione al prodotto
Specificamente costruito per la piattaforma crossover elettrica Neta V, questo modulo di dissipazione termica frontale funge da sostituzione diretta secondo le specifiche OE per il numero di riferimentoS11-2-2127010-ZC. Costruito attorno a una matrice di dissipatore di calore in alluminio ad alta densità e multicanale accoppiata a serbatoi terminali in composito rinforzato, regola le temperature del fluido operativo attraverso l'unità di propulsione elettrica e l'hardware di gestione dell'alimentazione ad alta tensione.
Utilizzando passaggi interni del fluido ad alto flusso, questo assemblaggio trasferisce rapidamente l'energia termica lontano dall'elettronica di potenza sensibile durante l'accelerazione rapida, il traino in salita prolungato e le sessioni di ricarica rapida DC ad alto kilowatt.
Specifiche
| Parametro / Caratteristica | Specifiche tecniche |
| Pressione massima di scoppio del sistema | Supera il limite idrostatico di 250 kPa |
| Applicazione circuito di raffreddamento | Motore di propulsione EV, inverter MCU e anello termico OBC |
| Compatibilità veicolo | Neta V Series |
| Trattamento superficiale | Finitura in alluminio naturale anticorrosione |
| Connessione ingresso / uscita | Porte per tubi a sgancio rapido (OD 28 mm) |
| Composizione materiale nucleo | Matrice in alluminio ad alto trasferimento AA3003 |
| Numero di interscambio OE | S11-2-2127010-ZC |
| Tecnologia di brasatura | Brasatura in atmosfera controllata Nocolok (CAB) |
| Formato imballaggio | Scatola di cartone ondulato a doppia parete a 5 strati con schiuma protettiva |
| Materiale guarnizione e O-ring | Gomma sintetica EPDM di alta qualità |
| Interfaccia di installazione | Allineamento di fabbrica a bullone diretto |
| Compatibilità fluidi | Liquido refrigerante a base di glicole etilenico con tecnologia a base di acidi organici (OAT) |
Caratteristiche principali
Precisione dimensionale e adattamento OE:Scansionato rispetto ai disegni originali di fabbrica per il pezzo S11-2-2127010-ZC, garantendo un allineamento perfetto con le staffe di supporto del radiatore di serie, le coperture della ventola di raffreddamento e gli accoppiatori dei tubi OEM.
Matrice a alette aerodinamiche scanalate:Presenta alette in alluminio scanalate stampate ad alta efficienza progettate per interrompere i confini del flusso d'aria laminare, aumentando i tassi di dissipazione termica mantenendo al minimo la contropressione statica.
Stabilità termica ad alto stress:Costruito con poliammidi stabilizzate al calore di alta qualità e guarnizioni elastiche resilienti, progettate per assorbire impulsi di pressione intensi e cicli termici ambientali difficili senza rischiare la separazione delle giunzioni.
Ispezione perdite con spettrometro di massa:Ogni unità di raffreddamento completata viene sottoposta a rilevamento di gas traccia di elio automatizzato a piena pressione prima dell'imballaggio, eliminando il rischio di microporosità e garantendo la ritenzione del liquido refrigerante a lungo termine.
Lista ricambi Neta U
| Numero OEM | Nome inglese |
| S11-4421010-ZC | Fari per Neta V |
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| MOQ: | 10 |
| Prezzo: | 80 - 120RMB(a set) |
| Imballaggio standard: | 75 × 8 × 5 cm, peso lordo: 0,45 - 0,50 kg |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi/al mese |
Assemblaggio radiatore serbatoio acqua sistema di raffreddamento EV per Neta V Series S11-2-2127010-ZC
Introduzione al prodotto
Specificamente costruito per la piattaforma crossover elettrica Neta V, questo modulo di dissipazione termica frontale funge da sostituzione diretta secondo le specifiche OE per il numero di riferimentoS11-2-2127010-ZC. Costruito attorno a una matrice di dissipatore di calore in alluminio ad alta densità e multicanale accoppiata a serbatoi terminali in composito rinforzato, regola le temperature del fluido operativo attraverso l'unità di propulsione elettrica e l'hardware di gestione dell'alimentazione ad alta tensione.
Utilizzando passaggi interni del fluido ad alto flusso, questo assemblaggio trasferisce rapidamente l'energia termica lontano dall'elettronica di potenza sensibile durante l'accelerazione rapida, il traino in salita prolungato e le sessioni di ricarica rapida DC ad alto kilowatt.
Specifiche
| Parametro / Caratteristica | Specifiche tecniche |
| Pressione massima di scoppio del sistema | Supera il limite idrostatico di 250 kPa |
| Applicazione circuito di raffreddamento | Motore di propulsione EV, inverter MCU e anello termico OBC |
| Compatibilità veicolo | Neta V Series |
| Trattamento superficiale | Finitura in alluminio naturale anticorrosione |
| Connessione ingresso / uscita | Porte per tubi a sgancio rapido (OD 28 mm) |
| Composizione materiale nucleo | Matrice in alluminio ad alto trasferimento AA3003 |
| Numero di interscambio OE | S11-2-2127010-ZC |
| Tecnologia di brasatura | Brasatura in atmosfera controllata Nocolok (CAB) |
| Formato imballaggio | Scatola di cartone ondulato a doppia parete a 5 strati con schiuma protettiva |
| Materiale guarnizione e O-ring | Gomma sintetica EPDM di alta qualità |
| Interfaccia di installazione | Allineamento di fabbrica a bullone diretto |
| Compatibilità fluidi | Liquido refrigerante a base di glicole etilenico con tecnologia a base di acidi organici (OAT) |
Caratteristiche principali
Precisione dimensionale e adattamento OE:Scansionato rispetto ai disegni originali di fabbrica per il pezzo S11-2-2127010-ZC, garantendo un allineamento perfetto con le staffe di supporto del radiatore di serie, le coperture della ventola di raffreddamento e gli accoppiatori dei tubi OEM.
Matrice a alette aerodinamiche scanalate:Presenta alette in alluminio scanalate stampate ad alta efficienza progettate per interrompere i confini del flusso d'aria laminare, aumentando i tassi di dissipazione termica mantenendo al minimo la contropressione statica.
Stabilità termica ad alto stress:Costruito con poliammidi stabilizzate al calore di alta qualità e guarnizioni elastiche resilienti, progettate per assorbire impulsi di pressione intensi e cicli termici ambientali difficili senza rischiare la separazione delle giunzioni.
Ispezione perdite con spettrometro di massa:Ogni unità di raffreddamento completata viene sottoposta a rilevamento di gas traccia di elio automatizzato a piena pressione prima dell'imballaggio, eliminando il rischio di microporosità e garantendo la ritenzione del liquido refrigerante a lungo termine.
Lista ricambi Neta U
| Numero OEM | Nome inglese |
| S11-4421010-ZC | Fari per Neta V |
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