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EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

MOQ: 10
価格: 80 - 120RMB(a set)
標準梱包: 75×8×5cm、総重量:0.45~0.50kg
配達期間: 5~8営業日
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 100000個/月
詳細情報
起源の場所
中国本土
ブランド名
Neta
証明
IATF 16949:2016/CCC /E-Mark/ISO 9001:2015
モデル番号
NETA V
車に適しています:
Neta
適用可能なMod:
NETA V
OEM番号:
S11-2-2127010-ZC
塩水噴霧耐久性:
定格 >96 時間 (ASTM B117 テスト規格)
ボックス内アイテム:
1×メイン熱交換器本体
クーラント圧力定格:
90 kPa – 130 kPa 通常動作範囲
シャーシの位置:
フロントバンパーサブフレーム
フィンのアーキテクチャプロファイル:
マルチルーバー高密度アルミニウムフィン
製品カテゴリー:
EV補助放熱アセンブリ
ハイライト:

Neta Vシリーズラジエータ組

,

EV冷却システム 水槽

,

S11-2-2127010-ZC ラジエーター部品

製品の説明

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組


製品紹介

このフロントエンド熱消耗モジュールは,Neta Vの電気クロスオーバープラットフォームのために特別に構築され,参照番号の直接OEスペック交換として機能しますS11-2-2127010-ZC高密度で多チャンネルアルミ熱吸収マトリックスに 組み合わさっています電気駆動ユニットと高電圧電源管理ハードウェア全体で稼働流体温度を調節する.

この装置は高流量内部流体通路を利用して 急速な加速,持続的な傾斜牽引,高キロワット直流の高速充電.


仕様

パラメーター / 機能 テクニカル仕様
最大システム爆発圧 250 kPa の水静止限界を超える
冷却回路の適用 EVドライブモーター,MCUインバーター&OBC熱ループ
車両互換性 ネタVシリーズ
表面処理 耐腐蝕性 天然アルミ仕上げ
入口/出口接続 快閉ホースポート (OD 28 mm)
中核材料の組成 AA3003 高伝送アルミマトリックス
OEインターチェンジ番号 S11-2-2127010-ZC
溶接技術 ノコロック制御大気溶融 (CAB)
パッケージの形式 防護泡付きの二壁5プライスの波紋箱
ガスケットとOリング材料 高級のEPDM合成ゴム
インストールインターフェース 直接ボルトオン 工場アライナメント
流体互換性 有機酸技術 (OAT) エチレングリコール冷却剤


主要 な 特徴

寸法精度とOEフィット:部品S11-2-2127010-ZCの原廠設計図をスキャンし ストック・ラジエータ支架,冷却扇カバー,OEMホース・カップラーとのシームレスな調整を保証します

エアロダイナミック・ラウバード・フィン・マトリックス:高効率のスタンプ付きのアルミニウムフィニングで 層状空気流の境界を乱すように設計され 静的逆圧を最小限に抑えながら 熱散率を増加させる

高ストレスの熱安定性高品質の熱安定ポリアミドと 弾性エラストメリックシールで 設計された 強い圧力パルスと 厳しい環境熱循環を 吸収するために シーム分離をリスクすることなく

質量スペクトロメーターの漏れ検査完成した冷却装置は,箱化前に全圧自動ヘリウム痕跡ガス検出を受け,微小孔隙の危険をなくし,長期間の冷却液保持を保証します.


Neta U パーツリスト

OEM番号 英語名
S11-4421010-ZC Neta Vのヘッドライト


EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

製品
商品の詳細
EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組
MOQ: 10
価格: 80 - 120RMB(a set)
標準梱包: 75×8×5cm、総重量:0.45~0.50kg
配達期間: 5~8営業日
支払方法: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 100000個/月
詳細情報
起源の場所
中国本土
ブランド名
Neta
証明
IATF 16949:2016/CCC /E-Mark/ISO 9001:2015
モデル番号
NETA V
車に適しています:
Neta
適用可能なMod:
NETA V
OEM番号:
S11-2-2127010-ZC
塩水噴霧耐久性:
定格 >96 時間 (ASTM B117 テスト規格)
ボックス内アイテム:
1×メイン熱交換器本体
クーラント圧力定格:
90 kPa – 130 kPa 通常動作範囲
シャーシの位置:
フロントバンパーサブフレーム
フィンのアーキテクチャプロファイル:
マルチルーバー高密度アルミニウムフィン
製品カテゴリー:
EV補助放熱アセンブリ
最小注文数量:
10
価格:
80 - 120RMB(a set)
パッケージの詳細:
75×8×5cm、総重量:0.45~0.50kg
受渡し時間:
5~8営業日
支払条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
100000個/月
ハイライト

Neta Vシリーズラジエータ組

,

EV冷却システム 水槽

,

S11-2-2127010-ZC ラジエーター部品

製品の説明

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組


製品紹介

このフロントエンド熱消耗モジュールは,Neta Vの電気クロスオーバープラットフォームのために特別に構築され,参照番号の直接OEスペック交換として機能しますS11-2-2127010-ZC高密度で多チャンネルアルミ熱吸収マトリックスに 組み合わさっています電気駆動ユニットと高電圧電源管理ハードウェア全体で稼働流体温度を調節する.

この装置は高流量内部流体通路を利用して 急速な加速,持続的な傾斜牽引,高キロワット直流の高速充電.


仕様

パラメーター / 機能 テクニカル仕様
最大システム爆発圧 250 kPa の水静止限界を超える
冷却回路の適用 EVドライブモーター,MCUインバーター&OBC熱ループ
車両互換性 ネタVシリーズ
表面処理 耐腐蝕性 天然アルミ仕上げ
入口/出口接続 快閉ホースポート (OD 28 mm)
中核材料の組成 AA3003 高伝送アルミマトリックス
OEインターチェンジ番号 S11-2-2127010-ZC
溶接技術 ノコロック制御大気溶融 (CAB)
パッケージの形式 防護泡付きの二壁5プライスの波紋箱
ガスケットとOリング材料 高級のEPDM合成ゴム
インストールインターフェース 直接ボルトオン 工場アライナメント
流体互換性 有機酸技術 (OAT) エチレングリコール冷却剤


主要 な 特徴

寸法精度とOEフィット:部品S11-2-2127010-ZCの原廠設計図をスキャンし ストック・ラジエータ支架,冷却扇カバー,OEMホース・カップラーとのシームレスな調整を保証します

エアロダイナミック・ラウバード・フィン・マトリックス:高効率のスタンプ付きのアルミニウムフィニングで 層状空気流の境界を乱すように設計され 静的逆圧を最小限に抑えながら 熱散率を増加させる

高ストレスの熱安定性高品質の熱安定ポリアミドと 弾性エラストメリックシールで 設計された 強い圧力パルスと 厳しい環境熱循環を 吸収するために シーム分離をリスクすることなく

質量スペクトロメーターの漏れ検査完成した冷却装置は,箱化前に全圧自動ヘリウム痕跡ガス検出を受け,微小孔隙の危険をなくし,長期間の冷却液保持を保証します.


Neta U パーツリスト

OEM番号 英語名
S11-4421010-ZC Neta Vのヘッドライト


EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組

EV冷却システム Neta Vシリーズ S11-2-2127010-ZC用の水タンク散熱器組