| MOQ: | 10 |
| Prix: | 80 - 120RMB(a set) |
| Emballage Standard: | 75 × 8 × 5 cm, poids brut : 0,45 - 0,50 kg |
| Délai De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces/par mois |
Ensemble de radiateur de réservoir d'eau pour système de refroidissement EV pour Neta V Series S11-2-2127010-ZC
Présentation du produit
Spécifiquement conçu pour la plateforme de crossover électrique Neta V, ce module de dissipation thermique avant sert de remplacement direct de spécification d'origine (OE) pour le numéro de référence S11-2-2127010-ZC. Construit autour d'une matrice de dissipateur thermique en aluminium haute densité et multicanal, associée à des réservoirs d'extrémité en composite renforcé, il régule les températures du fluide de fonctionnement sur le groupe motopropulseur électrique et le matériel de gestion de l'alimentation haute tension.
En utilisant des passages de fluide internes à haut débit, cet ensemble transfère rapidement l'énergie thermique loin des composants électroniques de puissance sensibles lors des accélérations rapides, du remorquage en côte soutenue et des sessions de recharge rapide DC à haute puissance.
Spécification
| Paramètre / Caractéristique | Spécification technique |
| Pression d'éclatement maximale du système | Dépasse la limite hydrostatique de 250 kPa |
| Application du circuit de refroidissement | Boucle thermique du moteur de traction EV, de l'onduleur MCU et de l'OBC |
| Compatibilité du véhicule | Neta V Series |
| Traitement de surface | Finition aluminium naturelle anticorrosion |
| Connexion d'entrée / sortie | Ports de tuyau à verrouillage rapide (OD 28 mm) |
| Composition du matériau du noyau | Matrice d'aluminium à transfert élevé AA3003 |
| Numéro d'échange OE | S11-2-2127010-ZC |
| Technologie de brasage | Brasage sous atmosphère contrôlée Nocolok (CAB) |
| Format d'emballage | Boîte en carton ondulé double paroi à 5 plis avec mousse de protection |
| Matériau du joint et du joint torique | Caoutchouc synthétique EPDM de haute qualité |
| Interface d'installation | Alignement d'usine à boulonner directement |
| Compatibilité des fluides | Liquide de refroidissement à base de glycol éthylène et de technologie d'acide organique (OAT) |
Caractéristiques principales
Précision dimensionnelle et ajustement OE : Scanné selon les plans d'usine d'origine pour la pièce S11-2-2127010-ZC, garantissant un alignement parfait avec les supports de radiateur d'origine, les capots de ventilateur de refroidissement et les coupleurs de tuyau OEM.
Matrice de lamelles aérodynamiques : Comprend des ailettes en aluminium estampées à lamelles à haute efficacité conçues pour perturber les frontières de flux d'air laminaire, augmentant les taux de dissipation thermique tout en maintenant la contre-pression statique au minimum.
Stabilité thermique sous forte contrainte : Construit avec des polyamides stabilisés thermiquement de première qualité et des joints élastomères résilients, conçus pour absorber les impulsions de pression intenses et les cycles thermiques ambiants difficiles sans risque de séparation des joints.
Inspection de fuite par spectromètre de masse : Chaque unité de refroidissement terminée subit une détection de gaz trace d'hélium automatisée sous pression complète avant l'emballage, éliminant le risque de microporosité et garantissant une rétention de liquide de refroidissement à long terme.
Liste des pièces de rechange Neta U
| Numéro OEM | Nom anglais |
| S11-4421010-ZC | Phares pour Neta V |
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| MOQ: | 10 |
| Prix: | 80 - 120RMB(a set) |
| Emballage Standard: | 75 × 8 × 5 cm, poids brut : 0,45 - 0,50 kg |
| Délai De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Mode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | 100 000 pièces/par mois |
Ensemble de radiateur de réservoir d'eau pour système de refroidissement EV pour Neta V Series S11-2-2127010-ZC
Présentation du produit
Spécifiquement conçu pour la plateforme de crossover électrique Neta V, ce module de dissipation thermique avant sert de remplacement direct de spécification d'origine (OE) pour le numéro de référence S11-2-2127010-ZC. Construit autour d'une matrice de dissipateur thermique en aluminium haute densité et multicanal, associée à des réservoirs d'extrémité en composite renforcé, il régule les températures du fluide de fonctionnement sur le groupe motopropulseur électrique et le matériel de gestion de l'alimentation haute tension.
En utilisant des passages de fluide internes à haut débit, cet ensemble transfère rapidement l'énergie thermique loin des composants électroniques de puissance sensibles lors des accélérations rapides, du remorquage en côte soutenue et des sessions de recharge rapide DC à haute puissance.
Spécification
| Paramètre / Caractéristique | Spécification technique |
| Pression d'éclatement maximale du système | Dépasse la limite hydrostatique de 250 kPa |
| Application du circuit de refroidissement | Boucle thermique du moteur de traction EV, de l'onduleur MCU et de l'OBC |
| Compatibilité du véhicule | Neta V Series |
| Traitement de surface | Finition aluminium naturelle anticorrosion |
| Connexion d'entrée / sortie | Ports de tuyau à verrouillage rapide (OD 28 mm) |
| Composition du matériau du noyau | Matrice d'aluminium à transfert élevé AA3003 |
| Numéro d'échange OE | S11-2-2127010-ZC |
| Technologie de brasage | Brasage sous atmosphère contrôlée Nocolok (CAB) |
| Format d'emballage | Boîte en carton ondulé double paroi à 5 plis avec mousse de protection |
| Matériau du joint et du joint torique | Caoutchouc synthétique EPDM de haute qualité |
| Interface d'installation | Alignement d'usine à boulonner directement |
| Compatibilité des fluides | Liquide de refroidissement à base de glycol éthylène et de technologie d'acide organique (OAT) |
Caractéristiques principales
Précision dimensionnelle et ajustement OE : Scanné selon les plans d'usine d'origine pour la pièce S11-2-2127010-ZC, garantissant un alignement parfait avec les supports de radiateur d'origine, les capots de ventilateur de refroidissement et les coupleurs de tuyau OEM.
Matrice de lamelles aérodynamiques : Comprend des ailettes en aluminium estampées à lamelles à haute efficacité conçues pour perturber les frontières de flux d'air laminaire, augmentant les taux de dissipation thermique tout en maintenant la contre-pression statique au minimum.
Stabilité thermique sous forte contrainte : Construit avec des polyamides stabilisés thermiquement de première qualité et des joints élastomères résilients, conçus pour absorber les impulsions de pression intenses et les cycles thermiques ambiants difficiles sans risque de séparation des joints.
Inspection de fuite par spectromètre de masse : Chaque unité de refroidissement terminée subit une détection de gaz trace d'hélium automatisée sous pression complète avant l'emballage, éliminant le risque de microporosité et garantissant une rétention de liquide de refroidissement à long terme.
Liste des pièces de rechange Neta U
| Numéro OEM | Nom anglais |
| S11-4421010-ZC | Phares pour Neta V |
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