| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 |
| Precio: | 80 - 120RMB(a set) |
| Embalaje Estándar: | 75 × 8 × 5 cm, Peso bruto: 0,45 - 0,50 kg |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 100000 piezas/por mes |
Sistema de refrigeración de vehículos eléctricos, conjunto de radiadores de depósito de agua para Neta Serie V S11-2-2127010-ZC
Introducción del producto
Específicamente construido para la plataforma de cruce eléctrico Neta V, este módulo de disipación térmica frontal sirve como un intercambio directo de especificaciones OE para el número de referenciaS11-2-2127010-CConstruido en torno a una matriz de disipador de calor de aluminio de alta densidad y multicanal acoplada a recipientes finales de compuesto fortificados,regula las temperaturas de fluido operativo en la unidad de accionamiento eléctrico y el hardware de gestión de energía de alto voltaje.
Utilizando pasajes de fluido interno de alto flujo, este conjunto transfiere rápidamente energía térmica lejos de la electrónica de potencia sensible durante la aceleración rápida, el remolque de inclinación sostenida,y sesiones de carga rápida de CC de alto kilovatio.
Especificación
| Parámetro / característica | Especificación técnica |
| Presión máxima de explosión del sistema | Superado el límite hidrostático de 250 kPa |
| Aplicación del circuito de enfriamiento | Motor de accionamiento eléctrico, inversor MCU y bucle térmico OBC |
| Compatibilidad del vehículo | Serie Neta V |
| Tratamiento de la superficie | Anticorrosión y acabado de aluminio natural |
| Conexión de entrada / salida | Puertos de manguera de cierre rápido (OD 28 mm) |
| Composición de los materiales centrales | AA3003 Matriz de aluminio de alta transferencia |
| Número de intercambio OE | S11-2-2127010-C |
| Tecnología de soldadura | Nocolok Brazing en atmósfera controlada (CAB) |
| Forma del embalaje | Caja corrugada de doble pared de 5 pliegues con espuma protectora |
| Material de las juntas y de los anillos O | El caucho sintético EPDM de alta calidad |
| Interfaz de instalación | Alineación de fábrica de enchufe directo |
| Compatibilidad de los fluidos | Tecnología de ácidos orgánicos (OAT) Efecto refrigerante de etileno glicol |
Características clave
Precisión dimensional y ajuste original:Escaneado con los planos originales de fábrica para la parte S11-2-2127010-ZC, garantizando una alineación perfecta con los soportes del radiador, las envolturas del ventilador de enfriamiento y los acopladores de manguera OEM.
Matriz aerodinámica de aletas con alfiler:Cuenta con aletas de aluminio estampadas de alta eficiencia diseñadas para interrumpir los límites laminares del flujo de aire, aumentando las tasas de disipación térmica mientras se mantiene la contrapresión estática al mínimo.
Estabilidad térmica a altas tensiones:Construido con poliamidas estabilizadas por calor de primera calidad y sellos elastoméricos resistentes, diseñados para absorber pulsos de presión intensos y ciclos térmicos ambientales duros sin riesgo de separación de costuras.
Inspección de fugas con espectrómetro de masas:Cada unidad de refrigeración completada se somete a una detección automática de gases trazables de helio a presión completa antes de la caja, lo que elimina el riesgo de micro porosidad y garantiza la retención de refrigerante a largo plazo.
Lista de piezas de repuesto Neta U
| Número del fabricante | Nombre en inglés |
| S11-4421010-C | Luzes delanteras para Neta V |
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| Cantidad Mínima De Pedido: | 10 |
| Precio: | 80 - 120RMB(a set) |
| Embalaje Estándar: | 75 × 8 × 5 cm, Peso bruto: 0,45 - 0,50 kg |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 100000 piezas/por mes |
Sistema de refrigeración de vehículos eléctricos, conjunto de radiadores de depósito de agua para Neta Serie V S11-2-2127010-ZC
Introducción del producto
Específicamente construido para la plataforma de cruce eléctrico Neta V, este módulo de disipación térmica frontal sirve como un intercambio directo de especificaciones OE para el número de referenciaS11-2-2127010-CConstruido en torno a una matriz de disipador de calor de aluminio de alta densidad y multicanal acoplada a recipientes finales de compuesto fortificados,regula las temperaturas de fluido operativo en la unidad de accionamiento eléctrico y el hardware de gestión de energía de alto voltaje.
Utilizando pasajes de fluido interno de alto flujo, este conjunto transfiere rápidamente energía térmica lejos de la electrónica de potencia sensible durante la aceleración rápida, el remolque de inclinación sostenida,y sesiones de carga rápida de CC de alto kilovatio.
Especificación
| Parámetro / característica | Especificación técnica |
| Presión máxima de explosión del sistema | Superado el límite hidrostático de 250 kPa |
| Aplicación del circuito de enfriamiento | Motor de accionamiento eléctrico, inversor MCU y bucle térmico OBC |
| Compatibilidad del vehículo | Serie Neta V |
| Tratamiento de la superficie | Anticorrosión y acabado de aluminio natural |
| Conexión de entrada / salida | Puertos de manguera de cierre rápido (OD 28 mm) |
| Composición de los materiales centrales | AA3003 Matriz de aluminio de alta transferencia |
| Número de intercambio OE | S11-2-2127010-C |
| Tecnología de soldadura | Nocolok Brazing en atmósfera controlada (CAB) |
| Forma del embalaje | Caja corrugada de doble pared de 5 pliegues con espuma protectora |
| Material de las juntas y de los anillos O | El caucho sintético EPDM de alta calidad |
| Interfaz de instalación | Alineación de fábrica de enchufe directo |
| Compatibilidad de los fluidos | Tecnología de ácidos orgánicos (OAT) Efecto refrigerante de etileno glicol |
Características clave
Precisión dimensional y ajuste original:Escaneado con los planos originales de fábrica para la parte S11-2-2127010-ZC, garantizando una alineación perfecta con los soportes del radiador, las envolturas del ventilador de enfriamiento y los acopladores de manguera OEM.
Matriz aerodinámica de aletas con alfiler:Cuenta con aletas de aluminio estampadas de alta eficiencia diseñadas para interrumpir los límites laminares del flujo de aire, aumentando las tasas de disipación térmica mientras se mantiene la contrapresión estática al mínimo.
Estabilidad térmica a altas tensiones:Construido con poliamidas estabilizadas por calor de primera calidad y sellos elastoméricos resistentes, diseñados para absorber pulsos de presión intensos y ciclos térmicos ambientales duros sin riesgo de separación de costuras.
Inspección de fugas con espectrómetro de masas:Cada unidad de refrigeración completada se somete a una detección automática de gases trazables de helio a presión completa antes de la caja, lo que elimina el riesgo de micro porosidad y garantiza la retención de refrigerante a largo plazo.
Lista de piezas de repuesto Neta U
| Número del fabricante | Nombre en inglés |
| S11-4421010-C | Luzes delanteras para Neta V |
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