| MOQ: | 10 |
| Prijs: | 1300 to 2100 RMB |
| Standaard Verpakking: | 45 × 28 × 25 cm, brutogewicht: 3,5 kg |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
| Leveringscapaciteit: | 100000 stuk/per maand |
SA3E-4121010 SA3E-4121020 LED-koplampmontage voor BYD Seal 6 LED IP67 waterdicht
Productoverzicht
Deze LED-koplampconstructie is ontwikkeld als een direct vervangend onderdeel voor de BYD Seal 06 uit 2024-2026 en omvat zowel DM-i plug-in hybride als puur elektrische EV-architectuur. De module is vervaardigd om te voldoen aan de originele uitrustingsspecificaties, waarbij specifiek wordt verwezen naar OEM-onderdeelnummers EA3E-4121010 (bestuurderszijde) en EA3E-4121020 (passagierszijde). Het ontwerp garandeert mechanische compatibiliteit met fabrieksmontagepunten, waardoor installatie wordt vergemakkelijkt zonder dat er structurele aanpassingen of extra aanpassingen aan de kabelboom nodig zijn.
De assemblage is geconfigureerd om te communiceren met de 12V elektrische infrastructuur aan boord van de Seal 06 en de eigen verlichtingsregeleenheid. Het stroomverbruik is gekalibreerd om overeen te komen met het originele fabrieksprofiel, met een geverifieerd vermogen van in totaal ongeveer 50 W (opgedeeld in 20 W dimlicht, 20 W grootlicht en 10 W dagrijlicht). De verlichtingsopbrengst heeft een kleurtemperatuur van 6000K, ontworpen om te voldoen aan de gevestigde zichtbaarheidsnormen voor auto's.
De behuizing is gemaakt van een PC (polycarbonaat) en ABS-composiet van autokwaliteit en biedt structurele veerkracht tegen mechanische trillingen van het wegdek. Het lensoppervlak is voorzien van een UV-gestabiliseerde coating die bedoeld is om de snelheid van aantasting door het milieu en slijtage van het oppervlak te verminderen. Bovendien heeft de unit een IP67-beschermingsgraad, waardoor de interne diode-array en optische componenten geïsoleerd blijven tegen het binnendringen van vocht en deeltjes tijdens hevige neerslag of hogedrukreinigingscycli. Deze module dient als vervanging volgens de standaardspecificatie en is bedoeld om de oorspronkelijke operationele verlichtingsparameters van het voertuig te herstellen.
| Parameter | Details |
|---|---|
| Producttype | LED-koplampmontage (links/rechts) |
| OE-onderdeelnummers | EA3E-4121010/EA3E-4121020 |
| Alternatieve OE | Geen officiële alternatieve OE-nummers |
| Lichtbron | Volledige LED (DRL, dimlicht, grootlicht, richtingaanwijzer) |
| Stroomverbruik | totaal: 48w (dimlicht: 18W, grootlicht: 18W) |
| Maat | 45x28x25 cm |
| Lichtstroom | Dimlicht: ~1200lm, Grootlicht: ~1400lm (per montage) |
| Kleurtemperatuur | 6000K (daglichtwit) |
| Waterdichte beoordeling | IP67 |
| Behuizingsmateriaal | Hoogwaardig ABS + PC (UV-bestendig) |
Vijf belangrijke voordelen
Dimensionale integratie en systeemprotocolsynchronisatie
De montage is geconfigureerd om uit te lijnen met de montagegeometrie en terminalarchitectuur die zijn gespecificeerd voor de BYD Seal 06 2024–2026 (DM-i- en EV-varianten). Gebruik makend van OEM-referentiesEA3E-4121010 en EA3E-4121020faciliteert de unit een directe mechanische vervanging, waardoor structurele pariteit met originele fabrieksinstallatiepunten wordt gegarandeerd. De geïntegreerde terminalinterface handhaaft de signaalcompatibiliteit met het ingebouwde CAN-bus-communicatiesysteem van het voertuig, waardoor een plug-and-play-installatiepad wordt vergemakkelijkt dat de oorspronkelijke diagnostische functionaliteit en de integriteit van het elektrische systeem behoudt zonder dat herconfiguratie van de hardware nodig is.
Solid-state verlichting en operationele levensduur
De verlichtingsmotor maakt gebruik van een solid-state LED-array, die oudere, op filamenten gebaseerde modules vervangt om bij activering een onmiddellijke lichtstroom te bereiken. Het interne optische pad is gekalibreerd om een uniforme lichtverdeling te garanderen, ontworpen om te voldoen aan consistente prestatiedrempels gedurende de hele levensduur van het onderdeel. Door het elimineren van mechanische schakelcomponenten en hittegevoelige elementen minimaliseert deze solid-state architectuur de gebruikelijke onderhoudsvereisten die gepaard gaan met diodedegradatie of circuitvermoeidheid tijdens continu gebruik.
Stroomverbruikprofiel en spectrale distributie
De bedrijfsparameters zijn gekalibreerd om te voldoen aan de vermogensbelastingsvereisten die zijn gedefinieerd door de fabrikant van de originele uitrusting, ter ondersteuning van het specifieke energiebeheerprofiel van het voertuig. Het geprojecteerde licht wordt gehandhaafd op een kleurtemperatuur van 6000K, een spectrale output die is geselecteerd om te voldoen aan de zichtbaarheidsvereisten voor nachtelijke omgevingen en omgevingen met weinig licht. De lensoptiek is gestructureerd om een gedefinieerd lichtverdelingspatroon te produceren dat de definitie van het wegoppervlak vergemakkelijkt, terwijl gestandaardiseerde parameters voor lichtverspilling en verblindingsbeheer behouden blijven.
Hermetische omgevingsafscherming
De assemblage voldoet aan de IP67-normen voor bescherming tegen binnendringing, gecontroleerd tegen het binnendringen van deeltjes en vloeistoffen onder gedefinieerde testomstandigheden. Het structurele ontwerp omvat een omgevingsafdichting die de interne diodereeks isoleert tegen luchtvochtigheid, verontreinigingen afkomstig van de weg en blootstelling aan vloeistoffen onder hoge druk. Er is een geïntegreerde ventilatiematrix meegeleverd om drukstabilisatie te bieden, wat helpt bij het voorkomen van interne condensatiecycli tijdens aanzienlijke overgangen in de omgevingstemperatuur.
Polymeersubstraat en oppervlakteveerkracht
De behuizing is geconstrueerd met behulp van een ABS-composietsubstraat, geselecteerd vanwege zijn mechanische eigenschappen met betrekking tot trillingsdemping en schokbestendigheid. Het primaire lenselement is gemaakt van polycarbonaat (PC) met hoge transmissie, behandeld met een UV-gestabiliseerde coating om materiaaloxidatie en vergeling van het oppervlak te verminderen. Deze materiaalconfiguratie is ontworpen om de optische helderheid en structurele stijfheid gedurende de aangegeven levensduur van het onderdeel te behouden, in overeenstemming met de gevestigde duurzaamheidsnormen voor autoproductie.
![]()
![]()
![]()
![]()
| MOQ: | 10 |
| Prijs: | 1300 to 2100 RMB |
| Standaard Verpakking: | 45 × 28 × 25 cm, brutogewicht: 3,5 kg |
| Levertijd: | 5-8 werkdagen |
| Betaalmethode: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
| Leveringscapaciteit: | 100000 stuk/per maand |
SA3E-4121010 SA3E-4121020 LED-koplampmontage voor BYD Seal 6 LED IP67 waterdicht
Productoverzicht
Deze LED-koplampconstructie is ontwikkeld als een direct vervangend onderdeel voor de BYD Seal 06 uit 2024-2026 en omvat zowel DM-i plug-in hybride als puur elektrische EV-architectuur. De module is vervaardigd om te voldoen aan de originele uitrustingsspecificaties, waarbij specifiek wordt verwezen naar OEM-onderdeelnummers EA3E-4121010 (bestuurderszijde) en EA3E-4121020 (passagierszijde). Het ontwerp garandeert mechanische compatibiliteit met fabrieksmontagepunten, waardoor installatie wordt vergemakkelijkt zonder dat er structurele aanpassingen of extra aanpassingen aan de kabelboom nodig zijn.
De assemblage is geconfigureerd om te communiceren met de 12V elektrische infrastructuur aan boord van de Seal 06 en de eigen verlichtingsregeleenheid. Het stroomverbruik is gekalibreerd om overeen te komen met het originele fabrieksprofiel, met een geverifieerd vermogen van in totaal ongeveer 50 W (opgedeeld in 20 W dimlicht, 20 W grootlicht en 10 W dagrijlicht). De verlichtingsopbrengst heeft een kleurtemperatuur van 6000K, ontworpen om te voldoen aan de gevestigde zichtbaarheidsnormen voor auto's.
De behuizing is gemaakt van een PC (polycarbonaat) en ABS-composiet van autokwaliteit en biedt structurele veerkracht tegen mechanische trillingen van het wegdek. Het lensoppervlak is voorzien van een UV-gestabiliseerde coating die bedoeld is om de snelheid van aantasting door het milieu en slijtage van het oppervlak te verminderen. Bovendien heeft de unit een IP67-beschermingsgraad, waardoor de interne diode-array en optische componenten geïsoleerd blijven tegen het binnendringen van vocht en deeltjes tijdens hevige neerslag of hogedrukreinigingscycli. Deze module dient als vervanging volgens de standaardspecificatie en is bedoeld om de oorspronkelijke operationele verlichtingsparameters van het voertuig te herstellen.
| Parameter | Details |
|---|---|
| Producttype | LED-koplampmontage (links/rechts) |
| OE-onderdeelnummers | EA3E-4121010/EA3E-4121020 |
| Alternatieve OE | Geen officiële alternatieve OE-nummers |
| Lichtbron | Volledige LED (DRL, dimlicht, grootlicht, richtingaanwijzer) |
| Stroomverbruik | totaal: 48w (dimlicht: 18W, grootlicht: 18W) |
| Maat | 45x28x25 cm |
| Lichtstroom | Dimlicht: ~1200lm, Grootlicht: ~1400lm (per montage) |
| Kleurtemperatuur | 6000K (daglichtwit) |
| Waterdichte beoordeling | IP67 |
| Behuizingsmateriaal | Hoogwaardig ABS + PC (UV-bestendig) |
Vijf belangrijke voordelen
Dimensionale integratie en systeemprotocolsynchronisatie
De montage is geconfigureerd om uit te lijnen met de montagegeometrie en terminalarchitectuur die zijn gespecificeerd voor de BYD Seal 06 2024–2026 (DM-i- en EV-varianten). Gebruik makend van OEM-referentiesEA3E-4121010 en EA3E-4121020faciliteert de unit een directe mechanische vervanging, waardoor structurele pariteit met originele fabrieksinstallatiepunten wordt gegarandeerd. De geïntegreerde terminalinterface handhaaft de signaalcompatibiliteit met het ingebouwde CAN-bus-communicatiesysteem van het voertuig, waardoor een plug-and-play-installatiepad wordt vergemakkelijkt dat de oorspronkelijke diagnostische functionaliteit en de integriteit van het elektrische systeem behoudt zonder dat herconfiguratie van de hardware nodig is.
Solid-state verlichting en operationele levensduur
De verlichtingsmotor maakt gebruik van een solid-state LED-array, die oudere, op filamenten gebaseerde modules vervangt om bij activering een onmiddellijke lichtstroom te bereiken. Het interne optische pad is gekalibreerd om een uniforme lichtverdeling te garanderen, ontworpen om te voldoen aan consistente prestatiedrempels gedurende de hele levensduur van het onderdeel. Door het elimineren van mechanische schakelcomponenten en hittegevoelige elementen minimaliseert deze solid-state architectuur de gebruikelijke onderhoudsvereisten die gepaard gaan met diodedegradatie of circuitvermoeidheid tijdens continu gebruik.
Stroomverbruikprofiel en spectrale distributie
De bedrijfsparameters zijn gekalibreerd om te voldoen aan de vermogensbelastingsvereisten die zijn gedefinieerd door de fabrikant van de originele uitrusting, ter ondersteuning van het specifieke energiebeheerprofiel van het voertuig. Het geprojecteerde licht wordt gehandhaafd op een kleurtemperatuur van 6000K, een spectrale output die is geselecteerd om te voldoen aan de zichtbaarheidsvereisten voor nachtelijke omgevingen en omgevingen met weinig licht. De lensoptiek is gestructureerd om een gedefinieerd lichtverdelingspatroon te produceren dat de definitie van het wegoppervlak vergemakkelijkt, terwijl gestandaardiseerde parameters voor lichtverspilling en verblindingsbeheer behouden blijven.
Hermetische omgevingsafscherming
De assemblage voldoet aan de IP67-normen voor bescherming tegen binnendringing, gecontroleerd tegen het binnendringen van deeltjes en vloeistoffen onder gedefinieerde testomstandigheden. Het structurele ontwerp omvat een omgevingsafdichting die de interne diodereeks isoleert tegen luchtvochtigheid, verontreinigingen afkomstig van de weg en blootstelling aan vloeistoffen onder hoge druk. Er is een geïntegreerde ventilatiematrix meegeleverd om drukstabilisatie te bieden, wat helpt bij het voorkomen van interne condensatiecycli tijdens aanzienlijke overgangen in de omgevingstemperatuur.
Polymeersubstraat en oppervlakteveerkracht
De behuizing is geconstrueerd met behulp van een ABS-composietsubstraat, geselecteerd vanwege zijn mechanische eigenschappen met betrekking tot trillingsdemping en schokbestendigheid. Het primaire lenselement is gemaakt van polycarbonaat (PC) met hoge transmissie, behandeld met een UV-gestabiliseerde coating om materiaaloxidatie en vergeling van het oppervlak te verminderen. Deze materiaalconfiguratie is ontworpen om de optische helderheid en structurele stijfheid gedurende de aangegeven levensduur van het onderdeel te behouden, in overeenstemming met de gevestigde duurzaamheidsnormen voor autoproductie.
![]()
![]()
![]()
![]()