| MOQ: | 10 |
| Cena: | 1300 to 2100 RMB |
| Standardowe opakowanie: | 45 × 28 × 25 cm, waga brutto: 3,5 kg |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 100000 sztuk/miesiąc |
SA3E-4121010 SA3E-4121020 Zespół przedniego reflektora LED do uszczelki BYD 6 LED IP67 Wodoodporny
Przegląd produktu
Ten zespół reflektorów LED został opracowany jako bezpośredni zamiennik modelu BYD Seal 06 na lata 2024–2026 i obejmuje zarówno hybrydę typu plug-in DM-i, jak i całkowicie elektryczny pojazd elektryczny. Moduł został wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia, w szczególności z odniesieniem do numerów części OEM EA3E-4121010 (strona kierowcy) i EA3E-4121020 (strona pasażera). Konstrukcja zapewnia kompatybilność mechaniczną z fabrycznymi punktami mocowania, ułatwiając montaż bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych lub dodatkowej regulacji wiązek przewodów.
Zestaw jest skonfigurowany do współpracy z pokładową infrastrukturą elektryczną 12 V i jednostką sterującą oświetleniem Seal 06. Pobór mocy jest skalibrowany tak, aby odpowiadał oryginalnemu profilowi fabrycznemu, a zweryfikowana moc wyjściowa wynosi ogółem około 50 W (z podziałem na funkcje świateł mijania 20 W, świateł drogowych 20 W i świateł do jazdy dziennej 10 W). Wyjście oświetlenia charakteryzuje się temperaturą barwową 6000 K i zaprojektowano tak, aby spełniało ustalone standardy widoczności w samochodach.
Wykonana z kompozytu PC (poliwęglanu) i ABS klasy samochodowej, obudowa zapewnia odporność strukturalną na mechaniczne wibracje drogowe. Powierzchnia soczewki zawiera powłokę odporną na promienie UV, mającą na celu ograniczenie tempa degradacji środowiska i ścierania powierzchni. Co więcej, urządzenie ma stopień ochrony IP67, co gwarantuje, że wewnętrzny układ diod i elementy optyczne pozostają odizolowane od wilgoci i cząstek stałych podczas cykli intensywnych opadów lub czyszczenia pod wysokim ciśnieniem. Moduł ten pełni funkcję standardowego zamiennika, którego zadaniem jest przywrócenie pojazdu oryginalnych parametrów użytkowych oświetlenia.
| Parametr | Bliższe dane |
|---|---|
| Typ produktu | Zespół reflektora LED (lewy/prawy) |
| Numery części OE | EA3E-4121010/EA3E-4121020 |
| Alternatywne oryginalne wyposażenie | Brak oficjalnych alternatywnych numerów OE |
| Źródło światła | Pełna dioda LED (DRL, światła mijania, światła drogowe, kierunkowskazy) |
| Zużycie energii | łącznie: 48 w (światła mijania: 18 W, światła drogowe: 18 W) |
| Rozmiar | 45 × 28 × 25 cm |
| Strumień świetlny | Światło mijania: ~1200lm, Światło drogowe: ~1400lm (na zespół) |
| Temperatura barwowa | 6000 K (biały dzień) |
| Ocena wodoodporności | IP67 |
| Materiał obudowy | Wysokiej jakości ABS + PC (odporny na promieniowanie UV) |
Pięć kluczowych korzyści
Integracja wymiarowa i synchronizacja protokołów systemowych
Zespół jest skonfigurowany tak, aby był zgodny z geometrią montażową i architekturą zacisków określoną dla BYD Seal 06 na lata 2024–2026 (warianty DM-i i EV). Korzystanie z referencji OEMEA3E-4121010 i EA3E-4121020, urządzenie umożliwia bezpośrednią wymianę mechaniczną, zapewniając zgodność konstrukcyjną z oryginalnymi, fabrycznymi punktami instalacji. Zintegrowany interfejs terminala utrzymuje kompatybilność sygnału z pokładowym systemem komunikacyjnym CAN-bus pojazdu, ułatwiając instalację typu plug-and-play, która zachowuje natywną funkcjonalność diagnostyczną i integralność układu elektrycznego bez konieczności ponownej konfiguracji sprzętu.
Oświetlenie półprzewodnikowe i trwałość operacyjna
Silnik oświetleniowy wykorzystuje półprzewodnikowy układ diod LED, zastępując starsze moduły oparte na żarnikach, aby uzyskać natychmiastowy strumień świetlny po aktywacji. Wewnętrzna ścieżka optyczna jest skalibrowana w celu zapewnienia równomiernego rozsyłu światła i zaprojektowana tak, aby spełniać stałe progi wydajności przez cały okres użytkowania komponentu. Eliminując mechaniczne komponenty przełączające i elementy wysokotemperaturowe, ta architektura półprzewodnikowa minimalizuje typowe wymagania konserwacyjne związane z degradacją diod lub zmęczeniem obwodu podczas ciągłej pracy.
Profil zużycia energii i rozkład widmowy
Parametry operacyjne są skalibrowane tak, aby odpowiadały wymaganiom dotyczącym obciążenia mocy określonym przez producenta oryginalnego wyposażenia, wspierając specyficzny profil zarządzania energią pojazdu. Projektowane światło jest utrzymywane w temperaturze barwowej 6000 K, a moc widmowa jest dobrana tak, aby odpowiadała wymaganiom widoczności w warunkach nocnych i przy słabym oświetleniu. Konstrukcja optyki soczewki zapewnia zdefiniowany wzór rozsyłu światła, który ułatwia definicję nawierzchni drogi, zachowując jednocześnie standardowe parametry zarządzania rozproszeniem światła i olśnieniem.
Hermetyczna osłona środowiskowa
Zestaw spełnia standardy ochrony przed wnikaniem IP67, zweryfikowane pod kątem przenikania cząstek stałych i płynów w określonych warunkach testowych. Konstrukcja konstrukcyjna zawiera uszczelnienie środowiskowe, które izoluje wewnętrzny układ diod od wilgoci atmosferycznej, zanieczyszczeń pochodzących z dróg i narażenia na płyny pod wysokim ciśnieniem. Zintegrowana matryca wentylacyjna zapewnia stabilizację ciśnienia, pomagając zapobiegać wewnętrznym cyklom kondensacji podczas znaczących zmian temperatury otoczenia.
Podłoże polimerowe i odporność powierzchni
Obudowa jest zbudowana z podłoża kompozytowego ABS, wybranego ze względu na właściwości mechaniczne dotyczące tłumienia drgań i odporności na uderzenia. Główny element soczewki wykonany jest z poliwęglanu o wysokiej przepuszczalności (PC), pokrytego powłoką odporną na promieniowanie UV, aby ograniczyć utlenianie materiału i żółknięcie powierzchni. Ta konfiguracja materiałów została zaprojektowana tak, aby zachować przejrzystość optyczną i sztywność strukturalną przez cały wyznaczony okres użytkowania komponentu, zgodnie z ustalonymi standardami trwałości produkcji samochodów.
![]()
![]()
![]()
![]()
| MOQ: | 10 |
| Cena: | 1300 to 2100 RMB |
| Standardowe opakowanie: | 45 × 28 × 25 cm, waga brutto: 3,5 kg |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 100000 sztuk/miesiąc |
SA3E-4121010 SA3E-4121020 Zespół przedniego reflektora LED do uszczelki BYD 6 LED IP67 Wodoodporny
Przegląd produktu
Ten zespół reflektorów LED został opracowany jako bezpośredni zamiennik modelu BYD Seal 06 na lata 2024–2026 i obejmuje zarówno hybrydę typu plug-in DM-i, jak i całkowicie elektryczny pojazd elektryczny. Moduł został wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia, w szczególności z odniesieniem do numerów części OEM EA3E-4121010 (strona kierowcy) i EA3E-4121020 (strona pasażera). Konstrukcja zapewnia kompatybilność mechaniczną z fabrycznymi punktami mocowania, ułatwiając montaż bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych lub dodatkowej regulacji wiązek przewodów.
Zestaw jest skonfigurowany do współpracy z pokładową infrastrukturą elektryczną 12 V i jednostką sterującą oświetleniem Seal 06. Pobór mocy jest skalibrowany tak, aby odpowiadał oryginalnemu profilowi fabrycznemu, a zweryfikowana moc wyjściowa wynosi ogółem około 50 W (z podziałem na funkcje świateł mijania 20 W, świateł drogowych 20 W i świateł do jazdy dziennej 10 W). Wyjście oświetlenia charakteryzuje się temperaturą barwową 6000 K i zaprojektowano tak, aby spełniało ustalone standardy widoczności w samochodach.
Wykonana z kompozytu PC (poliwęglanu) i ABS klasy samochodowej, obudowa zapewnia odporność strukturalną na mechaniczne wibracje drogowe. Powierzchnia soczewki zawiera powłokę odporną na promienie UV, mającą na celu ograniczenie tempa degradacji środowiska i ścierania powierzchni. Co więcej, urządzenie ma stopień ochrony IP67, co gwarantuje, że wewnętrzny układ diod i elementy optyczne pozostają odizolowane od wilgoci i cząstek stałych podczas cykli intensywnych opadów lub czyszczenia pod wysokim ciśnieniem. Moduł ten pełni funkcję standardowego zamiennika, którego zadaniem jest przywrócenie pojazdu oryginalnych parametrów użytkowych oświetlenia.
| Parametr | Bliższe dane |
|---|---|
| Typ produktu | Zespół reflektora LED (lewy/prawy) |
| Numery części OE | EA3E-4121010/EA3E-4121020 |
| Alternatywne oryginalne wyposażenie | Brak oficjalnych alternatywnych numerów OE |
| Źródło światła | Pełna dioda LED (DRL, światła mijania, światła drogowe, kierunkowskazy) |
| Zużycie energii | łącznie: 48 w (światła mijania: 18 W, światła drogowe: 18 W) |
| Rozmiar | 45 × 28 × 25 cm |
| Strumień świetlny | Światło mijania: ~1200lm, Światło drogowe: ~1400lm (na zespół) |
| Temperatura barwowa | 6000 K (biały dzień) |
| Ocena wodoodporności | IP67 |
| Materiał obudowy | Wysokiej jakości ABS + PC (odporny na promieniowanie UV) |
Pięć kluczowych korzyści
Integracja wymiarowa i synchronizacja protokołów systemowych
Zespół jest skonfigurowany tak, aby był zgodny z geometrią montażową i architekturą zacisków określoną dla BYD Seal 06 na lata 2024–2026 (warianty DM-i i EV). Korzystanie z referencji OEMEA3E-4121010 i EA3E-4121020, urządzenie umożliwia bezpośrednią wymianę mechaniczną, zapewniając zgodność konstrukcyjną z oryginalnymi, fabrycznymi punktami instalacji. Zintegrowany interfejs terminala utrzymuje kompatybilność sygnału z pokładowym systemem komunikacyjnym CAN-bus pojazdu, ułatwiając instalację typu plug-and-play, która zachowuje natywną funkcjonalność diagnostyczną i integralność układu elektrycznego bez konieczności ponownej konfiguracji sprzętu.
Oświetlenie półprzewodnikowe i trwałość operacyjna
Silnik oświetleniowy wykorzystuje półprzewodnikowy układ diod LED, zastępując starsze moduły oparte na żarnikach, aby uzyskać natychmiastowy strumień świetlny po aktywacji. Wewnętrzna ścieżka optyczna jest skalibrowana w celu zapewnienia równomiernego rozsyłu światła i zaprojektowana tak, aby spełniać stałe progi wydajności przez cały okres użytkowania komponentu. Eliminując mechaniczne komponenty przełączające i elementy wysokotemperaturowe, ta architektura półprzewodnikowa minimalizuje typowe wymagania konserwacyjne związane z degradacją diod lub zmęczeniem obwodu podczas ciągłej pracy.
Profil zużycia energii i rozkład widmowy
Parametry operacyjne są skalibrowane tak, aby odpowiadały wymaganiom dotyczącym obciążenia mocy określonym przez producenta oryginalnego wyposażenia, wspierając specyficzny profil zarządzania energią pojazdu. Projektowane światło jest utrzymywane w temperaturze barwowej 6000 K, a moc widmowa jest dobrana tak, aby odpowiadała wymaganiom widoczności w warunkach nocnych i przy słabym oświetleniu. Konstrukcja optyki soczewki zapewnia zdefiniowany wzór rozsyłu światła, który ułatwia definicję nawierzchni drogi, zachowując jednocześnie standardowe parametry zarządzania rozproszeniem światła i olśnieniem.
Hermetyczna osłona środowiskowa
Zestaw spełnia standardy ochrony przed wnikaniem IP67, zweryfikowane pod kątem przenikania cząstek stałych i płynów w określonych warunkach testowych. Konstrukcja konstrukcyjna zawiera uszczelnienie środowiskowe, które izoluje wewnętrzny układ diod od wilgoci atmosferycznej, zanieczyszczeń pochodzących z dróg i narażenia na płyny pod wysokim ciśnieniem. Zintegrowana matryca wentylacyjna zapewnia stabilizację ciśnienia, pomagając zapobiegać wewnętrznym cyklom kondensacji podczas znaczących zmian temperatury otoczenia.
Podłoże polimerowe i odporność powierzchni
Obudowa jest zbudowana z podłoża kompozytowego ABS, wybranego ze względu na właściwości mechaniczne dotyczące tłumienia drgań i odporności na uderzenia. Główny element soczewki wykonany jest z poliwęglanu o wysokiej przepuszczalności (PC), pokrytego powłoką odporną na promieniowanie UV, aby ograniczyć utlenianie materiału i żółknięcie powierzchni. Ta konfiguracja materiałów została zaprojektowana tak, aby zachować przejrzystość optyczną i sztywność strukturalną przez cały wyznaczony okres użytkowania komponentu, zgodnie z ustalonymi standardami trwałości produkcji samochodów.
![]()
![]()
![]()
![]()