BYD scelle 6 pièces de phare automobile LED pour voitures, étanche IP67, 12v DC

Ensemble de phare avant LED, SA3E-4121010 SA3E-4121020, pour joint BYD 6 LED, étanche IP67

Présentation du produit

Cinq avantages clés

Intégration dimensionnelle et synchronisation du protocole système
L'ensemble est configuré pour s'aligner sur la géométrie de montage et l'architecture du terminal spécifiées pour le BYD Seal 06 2024-2026 (variantes DM-i et EV). Utiliser des références OEMEA3E-4121010 et EA3E-4121020, l'unité facilite une substitution mécanique directe, assurant la parité structurelle avec les points d'installation d'origine en usine. L'interface de terminal intégrée maintient la compatibilité du signal avec le système de communication CAN-bus embarqué du véhicule, facilitant un chemin d'installation plug-and-play qui préserve la fonctionnalité de diagnostic native et l'intégrité du système électrique sans nécessiter de reconfiguration matérielle.

Éclairage à semi-conducteurs et longévité opérationnelle
Le moteur d'éclairage utilise un réseau de LED à semi-conducteurs, remplaçant les anciens modules à base de filaments pour obtenir un flux lumineux instantané lors de l'activation. Le chemin optique interne est calibré pour garantir une distribution uniforme de la lumière, conçue pour respecter des seuils de performances constants tout au long de la durée de vie du composant. En éliminant les composants de commutation mécaniques et les éléments à haute température, cette architecture à semi-conducteurs minimise les exigences de maintenance courantes associées à la dégradation des diodes ou à la fatigue des circuits pendant un fonctionnement continu.

Profil de consommation d'énergie et distribution spectrale
Les paramètres de fonctionnement sont calibrés pour respecter les exigences de charge électrique définies par le fabricant de l'équipement d'origine, prenant en charge le profil de gestion énergétique spécifique du véhicule. La lumière projetée est maintenue à une température de couleur de 6 000 K, une sortie spectrale sélectionnée pour s'aligner sur les exigences de visibilité des environnements nocturnes et à faible luminosité. Les optiques de la lentille sont structurées pour produire un modèle de répartition de la lumière défini qui facilite la définition de la surface de la route tout en maintenant des paramètres standardisés pour la gestion de la lumière déversée et de l'éblouissement.

Protection environnementale hermétique
L'ensemble répond aux normes de protection IP67, vérifiées contre la pénétration de particules et de fluides dans des conditions de test définies. La conception structurelle intègre un joint environnemental qui isole le réseau de diodes interne de l'humidité atmosphérique, des contaminants d'origine routière et de l'exposition aux fluides à haute pression. Une matrice de ventilation intégrée est incluse pour assurer la stabilisation de la pression, contribuant ainsi à la prévention des cycles de condensation interne lors de transitions importantes de température ambiante.

Substrat polymère et résilience de surface
Le boîtier est construit à l'aide d'un substrat composite ABS, sélectionné pour ses propriétés mécaniques en matière d'amortissement des vibrations et de résilience aux chocs. L'élément principal de la lentille est formé de polycarbonate (PC) à haute transmission, traité avec un revêtement stabilisé aux UV pour atténuer l'oxydation du matériau et le taux de jaunissement de la surface. Cette configuration matérielle est conçue pour maintenir la clarté optique et la rigidité structurelle tout au long de la durée de vie désignée du composant, conformément aux normes établies de durabilité de la fabrication automobile.