| MOQ: | 10 |
| Giá: | 80 - 120RMB(a set) |
| Bao bì tiêu chuẩn: | 75 × 8 × 5cm, Tổng trọng lượng: 0,45 - 0,50 kg |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc/tháng |
Bộ chứa bể nước máy lạnh động cơ ô tô cho Leapmotor T03 8105012-TB01-AC
Bảng giới thiệu sản phẩm
Được thiết kế đặc biệt cho hệ thống quản lý nhiệt Leapmotor T03, bộ tản nhiệt làm mát động cơ này phục vụ như một sự thay thế chính xác OE cho số phần8105012-TB01-ACĐược xây dựng với một lõi nhôm AA3003 được hàn bằng Nocolok và bể kết thúc tổng hợp PA66-GF30, nó cung cấp sự phân tán nhiệt ổn định cho động cơ động cơ điện, điện tử điện năng (MCU),và vòng lặp làm mát pin trong quá trình vận hành với tải trọng cao.
Thông số kỹ thuật
| Parameter / Feature | Chi tiết thông số kỹ thuật |
| Nhãn số thành phần | Mô-đun điều khiển nhiệt EV |
| Ứng dụng nền tảng xe | Động cơ nhảy T03 |
| Số phần tham chiếu OE | 8105012-TB01-AC |
| Vị trí gắn hệ thống | Phân khung khoang động cơ phía trước / Cấu trúc hỗ trợ bộ tản nhiệt |
| Lớp hợp kim lõi | AA3003-H14 Ma trận nhôm với lớp phủ AA4343 |
| Thành phần Polymer bể | PA66 + 30% Polyamide tăng cường bằng sợi thủy tinh ngắn |
| Phương pháp gắn | Nắp khớp trực tiếp OE & Vibration-Damping Bushing Mounts |
| Công nghệ nối nhiệt | Không ăn mòn Nocolok kiểm soát khí quyển Brazing (CAB) |
| Vòng mạch làm mát | Động cơ tích hợp, Inverter (MCU), & Bộ sạc trên tàu (OBC) Vòng nhiệt |
| Áp suất vận hành danh nghĩa | Áp suất hệ thống 90 - 130 kPa |
| Đánh giá phá hoại nổ | Hơn 250 kPa giới hạn áp suất thủy tĩnh |
| Tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng | Xét nghiệm rò rỉ heli bằng kính phổ khối (< 1,0 x 10−5 mbar·L/s) |
| Yêu cầu hóa học chất làm mát | Ethylene Glycol / chất làm mát OAT không chứa silicate |
Các đặc điểm chính
Định hướng khuôn chính xác và kiểm soát khoảng cách:Được thiết kế bằng cách sử dụng các tiêu chuẩn phù hợp khuôn OEM thống nhất để giữ độ khoan dung giữa bể và lõi trong phạm vi 0,05 mm, làm giảm đáng kể căng thẳng đường may và ngăn ngừa rò rỉ chất làm mát.
Kiến trúc vây gấp mật độ cao:Đặc điểm đồng nhất, vây gấp mật độ cao được thiết kế để chống biến dạng cơ học và uốn cong, duy trì diện tích bề mặt lưu lượng không khí tối đa để chuyển nhiệt nhất quán.
Thủy thạch tăng cường bể để chống áp lực:Được xây dựng với các xương sườn củng cố cấu trúc tích hợp dọc theo lồng bể để tăng độ cứng của máy ép và ngăn ngừa nứt do mệt mỏi dưới các đỉnh áp suất năng động.
Các ống đàn harmonica đa cổng:Sử dụng các ống đàn harmonica nhiều cổng được ép cao trong các phần áp suất cao, tăng giới hạn bùng nổ thủy lực trong khi giảm rủi ro rò rỉ vi mô trên mạch làm mát.
Tiêu chuẩn độ cao của ma trận để phân tán nhiệt:Được thiết kế với mật độ pitch vây được hiệu chỉnh để tối ưu hóa sự cân bằng giữa tính dẫn nhiệt và kháng lưu lượng không khí tĩnh, ngăn ngừa sự thắt chặt nhiệt dưới tải trọng nặng.
Công nghệ thợ hàn nội bộ được cấp bằng sáng chế để cách ly rò rỉ:Các kênh làm mát tích hợp sử dụng các kỹ thuật hàn nóng Nocolok nội bộ sang bên ngoài tiên tiến, tạo thành các niêm phong hermetic để ngăn ngừa nhiễm trùng chéo chất lỏng và mất áp suất bên trong.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
| MOQ: | 10 |
| Giá: | 80 - 120RMB(a set) |
| Bao bì tiêu chuẩn: | 75 × 8 × 5cm, Tổng trọng lượng: 0,45 - 0,50 kg |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| năng lực cung cấp: | 100000 chiếc/tháng |
Bộ chứa bể nước máy lạnh động cơ ô tô cho Leapmotor T03 8105012-TB01-AC
Bảng giới thiệu sản phẩm
Được thiết kế đặc biệt cho hệ thống quản lý nhiệt Leapmotor T03, bộ tản nhiệt làm mát động cơ này phục vụ như một sự thay thế chính xác OE cho số phần8105012-TB01-ACĐược xây dựng với một lõi nhôm AA3003 được hàn bằng Nocolok và bể kết thúc tổng hợp PA66-GF30, nó cung cấp sự phân tán nhiệt ổn định cho động cơ động cơ điện, điện tử điện năng (MCU),và vòng lặp làm mát pin trong quá trình vận hành với tải trọng cao.
Thông số kỹ thuật
| Parameter / Feature | Chi tiết thông số kỹ thuật |
| Nhãn số thành phần | Mô-đun điều khiển nhiệt EV |
| Ứng dụng nền tảng xe | Động cơ nhảy T03 |
| Số phần tham chiếu OE | 8105012-TB01-AC |
| Vị trí gắn hệ thống | Phân khung khoang động cơ phía trước / Cấu trúc hỗ trợ bộ tản nhiệt |
| Lớp hợp kim lõi | AA3003-H14 Ma trận nhôm với lớp phủ AA4343 |
| Thành phần Polymer bể | PA66 + 30% Polyamide tăng cường bằng sợi thủy tinh ngắn |
| Phương pháp gắn | Nắp khớp trực tiếp OE & Vibration-Damping Bushing Mounts |
| Công nghệ nối nhiệt | Không ăn mòn Nocolok kiểm soát khí quyển Brazing (CAB) |
| Vòng mạch làm mát | Động cơ tích hợp, Inverter (MCU), & Bộ sạc trên tàu (OBC) Vòng nhiệt |
| Áp suất vận hành danh nghĩa | Áp suất hệ thống 90 - 130 kPa |
| Đánh giá phá hoại nổ | Hơn 250 kPa giới hạn áp suất thủy tĩnh |
| Tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng | Xét nghiệm rò rỉ heli bằng kính phổ khối (< 1,0 x 10−5 mbar·L/s) |
| Yêu cầu hóa học chất làm mát | Ethylene Glycol / chất làm mát OAT không chứa silicate |
Các đặc điểm chính
Định hướng khuôn chính xác và kiểm soát khoảng cách:Được thiết kế bằng cách sử dụng các tiêu chuẩn phù hợp khuôn OEM thống nhất để giữ độ khoan dung giữa bể và lõi trong phạm vi 0,05 mm, làm giảm đáng kể căng thẳng đường may và ngăn ngừa rò rỉ chất làm mát.
Kiến trúc vây gấp mật độ cao:Đặc điểm đồng nhất, vây gấp mật độ cao được thiết kế để chống biến dạng cơ học và uốn cong, duy trì diện tích bề mặt lưu lượng không khí tối đa để chuyển nhiệt nhất quán.
Thủy thạch tăng cường bể để chống áp lực:Được xây dựng với các xương sườn củng cố cấu trúc tích hợp dọc theo lồng bể để tăng độ cứng của máy ép và ngăn ngừa nứt do mệt mỏi dưới các đỉnh áp suất năng động.
Các ống đàn harmonica đa cổng:Sử dụng các ống đàn harmonica nhiều cổng được ép cao trong các phần áp suất cao, tăng giới hạn bùng nổ thủy lực trong khi giảm rủi ro rò rỉ vi mô trên mạch làm mát.
Tiêu chuẩn độ cao của ma trận để phân tán nhiệt:Được thiết kế với mật độ pitch vây được hiệu chỉnh để tối ưu hóa sự cân bằng giữa tính dẫn nhiệt và kháng lưu lượng không khí tĩnh, ngăn ngừa sự thắt chặt nhiệt dưới tải trọng nặng.
Công nghệ thợ hàn nội bộ được cấp bằng sáng chế để cách ly rò rỉ:Các kênh làm mát tích hợp sử dụng các kỹ thuật hàn nóng Nocolok nội bộ sang bên ngoài tiên tiến, tạo thành các niêm phong hermetic để ngăn ngừa nhiễm trùng chéo chất lỏng và mất áp suất bên trong.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()