Montage du réservoir d'eau du radiateur du moteur de voiture pour le moteur à saut T03 8105012-TB01-AC

Ensemble de réservoir d'eau de radiateur de moteur de voiture pour Leapmotor T03 8105012-TB01-AC

Présentation du produit

Conçu spécifiquement pour le système de gestion thermique du Leapmotor T03, cet ensemble de radiateur de refroidissement moteur sert de remplacement OE de précision pour la pièce numéro8105012-TB01-AC. Construit avec un noyau en aluminium AA3003 brasé Nocolok et des réservoirs composites PA66-GF30, il assure une dissipation thermique stable pour le moteur électrique, l'électronique de puissance (MCU) et la boucle de refroidissement de la batterie lors d'un fonctionnement à forte charge.

Spécification

Caractéristiques principales

Alignement et contrôle des jeux de moules de précision : Conçu selon les normes unifiées d'adaptation de moules OEM pour maintenir les tolérances entre le réservoir et le noyau à moins de 0,05 mm, réduisant considérablement la contrainte de soudure et empêchant les fuites de liquide de refroidissement.

Architecture à ailettes pliées haute densité : Comprend des ailettes pliées uniformes et haute densité conçues pour résister à la déformation mécanique et au flambage, maintenant une surface de flux d'air maximale pour un transfert thermique constant.

Nervures de réservoir renforcées pour la résistance à la pression : Construit avec des nervures de renforcement structurelles intégrées le long du boîtier du réservoir pour améliorer la rigidité de l'ajustement serré et prévenir les fissures dues à la fatigue sous les pics de pression dynamiques.

Tubes harmonica multi-ports : Utilise des tubes harmonica extrudés à haute résistance et multi-ports dans les sections à haute pression, augmentant les limites de rupture hydraulique tout en réduisant les risques de micro-fuites dans le circuit de refroidissement.

Pas de matrice standardisé pour la dissipation thermique : Conçu avec une densité de pas d'ailettes calibrée pour optimiser l'équilibre entre la conductivité thermique et la résistance au flux d'air statique, empêchant l'étranglement thermique sous forte charge.

Brasage interne breveté pour l'isolation des fuites : Les canaux de refroidissement intégrés utilisent des techniques avancées de brasage Nocolok de l'intérieur vers l'extérieur, formant des joints hermétiques pour empêcher la contamination croisée des fluides et la perte de pression interne.