चेरी ओमोडा 5 के लिए A21-6GN3501080BA T15-6GN3501080 EV NAO सिरेमिक ब्रेक पैड

A21-6GN3501080BA T15-6GN3501080 चेरी ओमोडा 5 EV NAO सिरेमिक कंपोजिट के लिए फ्रंट ब्रेक पैड

उत्पाद परिचय

सिंगल-मोटर, फ्रंट-व्हील-ड्राइव डायनैमिक्स के साथ इंटरफेस करने के लिए कैलिब्रेटेडचेरी ओमोडा 5 ईवीचेसिस, ये स्टीयरिंग-एक्सिस ब्रेकिंग घटक वैश्विक ऑटोमोटिव वितरण चैनलों के लिए एक मानकीकृत यांत्रिक प्रतिस्थापन के रूप में काम करते हैं। इलेक्ट्रॉनिक मोटर मंदी और यांत्रिक पैड जुड़ाव के बीच लगातार संक्रमण के दौरान स्थिर घर्षण युग्मन को बनाए रखने के लिए घर्षण सूत्रीकरण को रासायनिक रूप से अनुकूलित किया गया है। मूल फैक्ट्री कैलिपर हार्डवेयर के सटीक ज्यामितीय मापदंडों को फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया, मॉड्यूल उच्च-आवृत्ति चीख़ को गैर-दहन यात्री केबिन में प्रवेश करने से रोकने के लिए आवश्यक शोर-दमन सीमा के भीतर काम करता है। यह सामग्री मैट्रिक्स अंतरराष्ट्रीय खरीद लॉजिस्टिक्स नेटवर्क, थोक पार्ट्स आयातकों और पेशेवर कार्यशाला तकनीशियनों को नियमित शहरी आवागमन स्थितियों के तहत मानक बेड़े रखरखाव जीवनचक्र के लिए अनुकूलित एक सत्यापित, क्षेत्र-तैयार प्रतिस्थापन घटक प्रदान करता है।

विनिर्देश

फ्रंट-एक्सिस ब्रेकिंग मैट्रिक्स: चेरी ओमोडा 5 ईवी तकनीकी विशेषताएं
1. फ्रंट नक्कल मैकेनिकल संरेखण
यह स्टीयरिंग-एक्सिस ब्रेकिंग घटक विशेष रूप से चेरी ओमोडा 5 ईवी चेसिस के फ्रंट कैलिपर इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए आयामित है। मूल उपकरण संदर्भ संकेतक A21-6GN3501080BA और T15-6GN3501080 के अनुसार स्टील बैकिंग प्लेटों को फैक्ट्री वाहक स्लाइड के साथ सीधे इंटरफेस करने के लिए मुहर लगाई जाती है। भौतिक निकासी को मानक उत्पादन सहनशीलता तक सीमित करके, असेंबली वाहक आवास के भीतर ऊर्ध्वाधर खड़खड़ाहट और स्थानीयकृत बंधन को रोकती है, कार्यशाला लेआउट संशोधनों की आवश्यकता के बिना सामान्य पैड विस्थापन मापदंडों का समर्थन करती है।

2. आंतरायिक थर्मल भार के तहत घर्षण सामंजस्य
एकल-मोटर इलेक्ट्रिक प्लेटफार्मों के लिए अद्वितीय परिचालन प्रोफाइल को संबोधित करने के लिए विशेष एनएओ सिरेमिक मिश्रित फॉर्मूलेशन को संश्लेषित किया गया है। क्योंकि ओरोवा/ओमोडा 5 ईवी प्लेटफॉर्म नियमित गति में कमी के लिए पुनर्योजी मंदी पर निर्भर करता है, यांत्रिक घर्षण अस्तर अचानक यांत्रिक ब्रेकिंग अनुरोधों द्वारा लंबे समय तक कम तापमान के जोखिम के अधीन है। यह सामग्री मैट्रिक्स एक स्थिर घर्षण सीमा परत को बनाए रखता है, जो कम-वेग सतह ग्लेज़िंग को रोकता है जो आमतौर पर शहरी स्टार्ट-स्टॉप पारगमन के दौरान उच्च आवृत्ति ध्वनिक प्रतिक्रिया उत्पन्न करता है।

3. थर्मल विस्थापन और अपव्यय सीमाएँ
ऊंचे फ्रंट-एक्सल लोड की गतिज ऊर्जा अपव्यय आवश्यकताओं को झेलने के लिए इंजीनियर किया गया, पैड आर्किटेक्चर एक मानकीकृत संरचनात्मक लेआउट का उपयोग करता है। यह यौगिक अनुक्रमिक गैर-प्रतिस्पर्धी मंदी के तहत थर्मल टॉर्क लुप्त होने को कम करता है, विस्तारित डाउनहिल ग्रेडिएंट्स या राजमार्ग गति संक्रमण के दौरान लगातार हाइड्रोलिक प्रतिक्रिया बनाए रखता है। बैकिंग असेंबली में एक उच्च-घनत्व इंसुलेटिंग बैरियर परत होती है जो घर्षण ब्लॉक से कैलीपर पिस्टन सील तक स्थानीय थर्मल ऊर्जा हस्तांतरण को प्रतिबंधित करती है, जिससे दैनिक परिचालन बाधाओं के तहत द्रव वल्कनीकरण का खतरा कम हो जाता है।

4. नियंत्रित इंटरफेशियल क्षरण दर
पूर्वानुमानित रखरखाव परिसंपत्ति जीवनचक्र के साथ अंतरराष्ट्रीय व्यापार वितरकों और थोक खरीद खरीदारों की सहायता के लिए विकसित, यौगिक एक विनियमित, कम-धूल घिसाव वक्र प्रदर्शित करता है। फॉर्मूलेशन में अंतरराष्ट्रीय पर्यावरण प्रतिबंधों के अनुरूप कम तांबे की सामग्री का विन्यास शामिल है। ब्रेक रोटर के खिलाफ एक समान, गैर-अपघर्षक संपर्क पथ को बनाए रखते हुए, फॉर्मूलेशन अन-लोडेड रोटर फेस क्षरण को कम करता है, मानक बेड़े सेवा अंतराल को बनाए रखता है जबकि आसन्न स्टीयरिंग घटकों पर कण संचय को कम करता है।

5. यांत्रिक ध्वनिक चेतावनी सूचना
फ्रंट फ्रिक्शन मॉड्यूल एक देशी मैकेनिकल वियर अलर्ट शिम (ध्वनिक स्क्वीलर) से लैस हैं जो सीधे स्टील बैकिंग कोर पर एकीकृत होता है। जब घर्षण सामग्री का घिसाव पूर्व निर्धारित प्रतिस्थापन सीमा तक पहुँच जाता है, तो यांत्रिक संकेतक रोटेशन के दौरान एक विशिष्ट, स्थानीयकृत ध्वनिक संकेत उत्पन्न करने के लिए रोटर किनारे से संपर्क करता है। यह गैर-विद्युत चेतावनी कॉन्फ़िगरेशन नियमित वाहन निरीक्षण के दौरान कार्यशाला तकनीशियनों के लिए विश्वसनीय, बैटरी-स्वतंत्र यांत्रिक ट्रैकिंग प्रदान करता है।

स्थापना एवं तकनीकी परिनियोजन मार्गदर्शिका
DIY ख़रीदारों के लिए (त्वरित अवलोकन):
बैटरी पैक से दूर जगह सुनिश्चित करते हुए वाहन को उचित जैक स्टैंड पर सुरक्षित करें।
स्वचालित ब्रेक कैलीपर सक्रियण से बचने के लिए ईवी को पूरी तरह से बंद कर दें और स्मार्ट कुंजी को कम से कम 5 मीटर दूर रखें।
कैलीपर पिस्टन को पीछे धकेलने से पहले स्तर की जांच करने के लिए सामने हुड के नीचे ब्रेक फ्लुइड रिजर्वायर कैप खोलें।
सभी स्लाइडर ट्रैक को वायर ब्रश से साफ़ करें, नए पैड स्थापित करें, और विनिर्देश के अनुसार टॉर्क डालें।
महत्वपूर्ण ईवी टिप: स्थापित करने के बाद, अपने ओमोडा 5 ईवी के ड्राइविंग मोड को पहले 30 किमी के लिए "रीजेन ऑफ/लो" पर स्विच करें ताकि पैड यांत्रिक घर्षण का उपयोग करके स्वाभाविक रूप से ब्रेक लगा सकें।

वाणिज्यिक बेड़े और प्रमाणित कार्यशालाओं के लिए (पूर्ण तकनीकी निर्देश):

स्टीयरिंग-एक्सिस मैकेनिकल इंसर्शन और द्रव स्थिरीकरण प्रक्रियाएं: चेरी ओमोडा 5 ईवी
1. पावरट्रेन निष्क्रियता और संरचनात्मक उन्नयन

इलेक्ट्रिकल न्यूट्रलाइजेशन: हार्डवेयर आइसोलेशन से पहले, वाहन को एंट्री-रेटेड चेसिस लिफ्ट पर रखें। सुनिश्चित करें कि प्राथमिक हाई-वोल्टेज इग्निशन सिस्टम पूरी तरह से निष्क्रिय है और डिस्सेम्बली के दौरान अप्रत्याशित स्वचालित कैलीपर पिस्टन आरंभीकरण चक्र या पार्किंग ब्रेक एक्चुएटर ट्रैकिंग को रोकने के लिए चाबियाँ निकटता का पता लगाने वाले त्रिज्या से अलग हैं।

चेसिस प्वाइंट सत्यापन: ऊर्जा सेल मैट्रिक्स में कॉस्मेटिक या संरचनात्मक विरूपण को रोकने के लिए अंडर-फ्लोर ट्रैक्शन बैटरी बाड़े के किनारों से पूर्ण भौतिक निकासी की पुष्टि करते हुए, फ़ैक्टरी द्वारा निर्दिष्ट फ्रंट स्ट्रक्चरल लिफ्ट मार्करों पर होइस्ट पैड को ठीक से सुरक्षित करें।

2. द्रव रोकथाम निगरानी और कैलीपर अनकपलिंग

जलाशय की मात्रा की जांच: सामने गैर-दहन बे में स्थित मास्टर सिलेंडर द्रव जलाशय कैप को हटा दें। आसपास के इलेक्ट्रॉनिक वायर हार्नेस पर अतिप्रवाह संदूषण को रोकने के लिए पिस्टन संपीड़न से पहले और उसके दौरान द्रव स्तर की लगातार निगरानी करें।

लिंकेज अलगाव: स्टीयरिंग-एक्सिस व्हील असेंबलियों को निकालें। फ्रंट हब नक्कल से फ्लोटिंग गाइड स्लाइड बोल्ट को खोल दें। ऊपरी चेसिस ढांचे से जुड़े एक इंजीनियरिंग तनाव मुक्त वाहक हुक का उपयोग करके भारी लौह कैलीपर आवास को निलंबित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि कोई तनाव या घुमा बल लचीली उच्च दबाव द्रव वितरण लाइनों को प्रभावित नहीं करता है।

3. नियंत्रित स्लाइड डीसैचुरेशन एवं ज्यामितीय सम्मिलन

फ्रिक्शन बेड पर्जिंग: खराब घर्षण तत्वों को कैरियर स्लॉट से बाहर स्लाइड करें। संचयी धात्विक धूल, वायुमंडलीय सड़क लवण और स्थानीय ऑक्सीकरण को भंग करने के लिए अत्यधिक अस्थिर, अवशेष मुक्त रासायनिक ब्रेक क्लीनर लागू करें। स्टेनलेस-स्टील स्लाइड चैनलों को एक चिकनी, सपाट धातु प्रोफ़ाइल में पुनर्स्थापित करने के लिए एक तार ब्रश का उपयोग करें।

समानांतर पिस्टन संपीड़न: कैलीपर पिस्टन को धीमी, प्रगतिशील बल के तहत उसके आवास में वापस दबाने के लिए एक कैलिब्रेटेड फ्लैट-फेस संपीड़न उपकरण तैनात करें, जिससे इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक ब्रेक बूस्टर घटकों के भीतर बैक-प्रेशर स्पाइक्स को रोका जा सके। नए फ्रंट-एक्सिस घर्षण मॉड्यूल को मूल रूप से स्वच्छ चैनलों में फिट करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि पूर्व-निर्धारित मल्टी-लेयर ध्वनिक डंपिंग शिम रोटर चेहरे के खिलाफ बिल्कुल सपाट बैठें। सभी हार्डवेयर को फ़ैक्टरी तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार टॉर्क करें।

4. हाइड्रोलिक स्थिरीकरण और डिकॉयर बर्निशिंग

हाइड्रोलिक रैखिक रीसेट: वाहन स्थिर होने के साथ, कैलीपर पिस्टन को उत्तरोत्तर आगे बढ़ाने के लिए ब्रेक पेडल के नियंत्रित, जानबूझकर, पूर्ण-स्ट्रोक अवसादों का एक क्रम निष्पादित करें जब तक कि घर्षण अस्तर रोटर सतह के साथ एकीकृत संपर्क न बना ले।

घर्षण बिस्तर पृथक्करण रणनीति: मोटर मंदी पर ओमोडा 5 ईवी की भारी निर्भरता को देखते हुए एक वैध घर्षण हस्तांतरण परत प्राप्त करने के लिए, प्रारंभिक परीक्षण चरण के लिए कॉकपिट इंटरफ़ेस के माध्यम से ड्राइविंग मैट्रिक्स को इसकी न्यूनतम संभव ऊर्जा रिकवरी सेटिंग (रीजेन ऑफ / लो) पर कॉन्फ़िगर करें। स्थानीय थर्मल ग्लेज़िंग को रोकने के लिए, समग्र सिरेमिक फॉर्मूला को सुचारू रूप से जलाने के लिए कम-यातायात मार्ग पर मध्यम, गैर-आपातकालीन गति-कटौती स्टॉप की एक प्रगतिशील श्रृंखला का संचालन करें।

परिचालन वारंटी और वाणिज्यिक रिटर्न दिशानिर्देश
1. मानक सामग्री गुणवत्ता वारंटी (12 महीने / 30,000 किमी)
हम 12 महीने या 30,000 किलोमीटर (जो भी प्रतिस्थापन की लॉग तिथि से पहले मील का पत्थर होता है) के लिए हमारे फ्रंट ब्रेक पैड को कवर करने वाली एक सीमित विनिर्माण वारंटी प्रदान करते हैं।

क्या कवर किया गया है: यह गारंटी केवल पुष्टि किए गए फ़ैक्टरी-स्तरीय संरचनात्मक दोषों को कवर करती है। इसमें प्रत्यक्ष हार्डवेयर विनिमय शामिल है यदि आप स्टील बैकिंग प्लेट से घर्षण सामग्री पृथक्करण (विघटन) का अनुभव करते हैं, नियमित आवागमन के दौरान सिरेमिक मिश्रण के भीतर असामान्य दरार, या मुद्रांकन आकार की त्रुटियां जो शारीरिक रूप से पैड को आपके मूल कार कैलीपर्स के अंदर आसानी से फिसलने से रोकती हैं।

क्या कवर नहीं किया गया है (वारंटी रिक्तियां): इस वारंटी को वैध बनाए रखने के लिए, आपके वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम को ठीक से बनाए रखा जाना चाहिए। यह कवरेज इन पर लागू नहीं होता है: जब्त किए गए या बिना सर्विस वाले कैलीपर गाइड पिन के कारण असमान घिसाव; अनुशंसित कम-रीजेन ब्रेक-इन प्रक्रिया को छोड़ देने के कारण सतह का ग्लेज़िंग (कठोर होना); भारी विकृत या अंडाकार ब्रेक रोटार पर स्थापित पैड; या सड़क के मलबे या पत्थर फंसने के कारण यांत्रिक घिसाव चेतावनी क्लिप की समयपूर्व क्षति।

2. ऑर्डरिंग, शिपिंग और बैच सत्यापन नियम
168-घंटे की वापसी और निरीक्षण विंडो: चाहे आप अपने व्यक्तिगत ईवी के लिए एक सेट खरीद रहे हों या क्षेत्रीय कार्यशाला सूची का स्टॉक कर रहे हों, डिलीवरी के बाद 168 घंटे (7 दिन) के भीतर सभी शिपमेंट का निरीक्षण किया जाना चाहिए। यदि आपको कोई गलत भाग संख्या प्राप्त होती है या कोई शिपिंग क्षति दिखाई देती है, तो इस अवधि के भीतर हमारी व्यापार सहायता टीम से संपर्क करें। स्टॉक समायोजन या क्रेडिट एक्सचेंज के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, वस्तुओं को बिना माउंट किया हुआ, यांत्रिक ग्रीस या एंटी-स्क्वील यौगिकों द्वारा गंदा नहीं किया जाना चाहिए, और उनके मूल स्थानीयकृत पैकेजिंग बक्से में संरक्षित किया जाना चाहिए।

डिजिटल कैटलॉग और पार्ट्स मिलान समर्थन: कार्यशाला प्रबंधकों, ऑनलाइन स्टोर ऑपरेटरों और छोटे बेड़े खरीदारों के लिए, हम पार्ट्स-मिलान अनुमान को समाप्त करते हैं। हम विस्तृत 2डी आयाम ब्लूप्रिंट और डिजिटल संगतता मैट्रिक्स (सीएसवी/एक्सेल प्रारूप) प्रदान करते हैं। यह आपके इन्वेंट्री सिस्टम या स्थानीय मैकेनिक को भौतिक बक्से को खोलने की आवश्यकता के बिना विभिन्न क्षेत्रीय कार ट्रिम वेरिएंट के खिलाफ फिटमेंट को तुरंत सत्यापित करने की अनुमति देता है।

प्रत्यक्ष कार्यशाला तकनीकी संपर्क: यदि आपके स्थानीय मैकेनिक या आपकी स्वयं की मरम्मत टीम के पास मैकेनिकल वियर क्लिप प्लेसमेंट, कैलीपर पिस्टन संपीड़न सीमा, या पैड सीटिंग तकनीक के बारे में प्रश्न हैं, तो हमारी तकनीकी सहायता लाइन उचित घटक संरेखण को सुरक्षित करने में पेशेवर इंस्टॉलरों की सहायता के लिए खुली है।