हवलदार डार्गो H3 H6S जोलियन ORA 03 के लिए फ्रंट सिरेमिक ब्रेक पैड 3502116XGW02A 3502140XN20XA

हावल डार्गो, एच3, एच6एस, जोलियन ओआरए 03 के लिए कम्पोजिट उच्च तापमान प्रतिरोधी कुशन उच्च गुणवत्ता वाले सिरेमिक फ्रंट ब्रेक पैड 3502116XGW02A 3502140XN20XA

उत्पाद का परिचय

Haval (Dargo, H3, H6S, Jolion) यूनिबॉडी चेसिस और ORA 03 सीरीज की परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक प्रोफाइल के विशिष्ट गतिज मंदी भार को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया,ये फ्रंट एक्सल घर्षण मॉड्यूल वैश्विक ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट प्रतिस्थापन के लिए एक प्रमाणित मानक प्रदान करते हैंसूत्र मैट्रिक्स को चर सकल वाहन भार (जीवीडब्ल्यू) पर उच्च थर्मल स्थिरता प्रदान करने के लिए कैलिब्रेट किया गया है,मध्यम से उच्च क्लियरेंस वाले उपयोगिता वाहनों के लिए विशिष्ट गंभीर फ्रंट-एक्सल वजन हस्तांतरण के लिए प्रभावी ढंग से क्षतिपूर्ति. कारखाने में स्थापित फ्लोटिंग कैलिपर हाउसिंग के स्थानीय यांत्रिक लिफाफे के साथ संरेखित करने के लिए विकसित किया गया है,मॉड्यूल में एकीकृत ध्वनिक डिमपिंग पैरामीटर शामिल हैं जो पारंपरिक आंतरिक दहन इंजनों में कम आवृत्ति वाले ब्रेक कराह को कम करते हैंइस एकीकृत तकनीकी अनुपालन से सीमा पार वितरण संचालन और पेशेवर कार्यशाला खरीद प्रबंधकों को एक स्थिर,क्षेत्र-सत्यापित घटक मानक बेड़े के रखरखाव जीवनचक्रों के लिए अनुकूलित.

विनिर्देश

परिचालन विशेषताएंः जीडब्ल्यूएम एसयूवी और ईवी घर्षण श्रृंखला
1क्रॉस प्लेटफार्म ज्यामितीय कैलिपर संरेखण
यह घर्षण मॉड्यूल यंत्रवत् रूप से GWM वैश्विक चेसिस मैट्रिक्स के स्टीयरिंग-अक्ष फ्रंट ब्रेकिंग हार्डवेयर के सीधे अनुरूप करने के लिए कैलिब्रेट किया गया है, जो Haval (Dargo, H3, H6S,जोलियन) और ओआरए 03 श्रृंखलाइस्पात समर्थन प्लेटों को संयंत्र के फ्लोटिंग कैलिपर वाहक के अंदर सटीक रूप से फिट करने के लिए संसाधित किया जाता है, बिना बंधन या कार्यशाला संशोधन की आवश्यकता के।यह सटीक प्रोफाइलिंग इष्टतम पैड शिफ्ट सहिष्णुता सुनिश्चित करता है, स्थानीय प्रतिरोध को रोकता है और दहन और इलेक्ट्रिक दोनों प्रकारों में पिस्टन बल के समान अनुप्रयोग को सुनिश्चित करता है।

2मल्टी-पॉवरट्रेन थर्मल अनुकूलन
फॉर्मूलेशन केमिकल को पारंपरिक आईसीई, डीएचटी हाइब्रिड और शुद्ध इलेक्ट्रिक प्लेटफार्मों के विविध परिचालन ड्यूटी चक्रों को संबोधित करने के लिए संरचित किया गया है।ओआरए 03 के पुनरुत्पादक ब्रेकिंग से निहित अद्वितीय निम्न तापमान क्रिस्टलीकरण जोखिम का मुकाबला करने के लिए, साथ ही हावल यूटिलिटी वाहनों के उच्च आवृत्ति घर्षण चक्र, सामग्री मैट्रिक्स एक स्थिर घर्षण सीमा परत बनाए रखता है।यह विशेष सूत्र सतह कांच को दबाता है जो कि विभिन्न ड्राइवट्रेन लेआउट में ठंडे-स्टार्ट ध्वनिक चिल्लाने का कारण बनता है.

3उच्च भार पर गतिज मंदी स्थिरता
हावल डार्गो और एच6एस जैसे उच्च रिक्ति वाले एसयूवी की गंभीर फ्रंट-एक्सल वजन हस्तांतरण विशेषता का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया, समग्र यौगिक एक अत्यधिक सुसंगत प्रदान करता है,पूर्वानुमानित घर्षण प्रोफ़ाइलमैट्रिक्स में उच्च क्रमिक ब्रेक चक्रों के तहत न्यूनतम थर्मल फीडिंग दिखाई देती है।भारी आवागमन के दौरान चर सकल वाहन भार (जीवीडब्ल्यू) के तहत संचालन करते समय प्रतिक्रियाशील स्टॉपिंग मापदंडों को सुनिश्चित करना, लंबी उतार-चढ़ाव या द्वितीयक सड़क पारगमन।

4उच्च-क्लीयरेंस मलबे और थर्मल निकासी
थर्मल शमन और कठोर पर्यावरणीय लचीलापन को संतुलित करने के लिए, पैड वास्तुकला में एक इंजीनियर सतह वेंटिलेशन स्लॉट डिजाइन है।यह गहरी-गूंज ज्यामिति गैस के तेजी से विस्थापन की सुविधा देता है, घर्षण मलबे, और बाहरी प्रदूषकों (जैसे सड़क की गंदगी या हल्के ऑफ-रोड धूल) रोटर इंटरफ़ेस से दूर।स्टील के सब्सट्रेट से जुड़ी बहुस्तरीय थर्मल बैरियर शीम, हाइड्रोलिक ब्रेक द्रव में गर्मी के पलायन को सीमित करता है और स्थानीयकृत अति ताप से कैलिपर एक्ट्यूएटर सील की रक्षा करता है।

5बेड़े-ग्रेड कतरनी और संरचनात्मक दीर्घायु
अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल व्यापार वितरकों और वाणिज्यिक इन्वेंट्री रसद के लिए पहनने की पूर्वानुमान को अधिकतम करने के लिए विकसित, यौगिक एक स्थिर प्रदर्शित करता है,दैनिक परिचालन तनाव के तहत धूल के कम पहनने की दरयह संरचना उच्च संरचनात्मक कतरनी प्रतिरोध प्रदान करती है, यह सुनिश्चित करती है कि आपातकालीन भार स्पाइक के दौरान घर्षण ब्लॉक स्टील प्लेट से मजबूती से बंधे रहे।यह संरचनात्मक अनुपालन गैर-लोड सामग्री क्षरण को कम करता है, मानक वाहन रखरखाव अंतराल का समर्थन करता है और दीर्घकालिक परिचालन ओवरहेड को कम करता है।

जीडब्ल्यूएम फ्रेम असेंबली सहिष्णुता और स्थापना के बाद फील्ड ऑडिट

खंड 1: यांत्रिक रिक्ति और अक्षीय कैलिपर सीट संरेखण
हब-कैरियर इंटरफेस: कम झुका हुआ हैचबैक के विपरीत,उच्च रिक्ति वाले जीडब्ल्यूएम प्लेटफार्मों (जैसे हावल डार्गो या एच6एस) पर घर्षण तत्वों को बदलने के लिए ऊर्ध्वाधर स्टीयरिंग नुक्कड़ भार की सख्त निगरानी की आवश्यकता होती हैजब कैलिपर निकाय को खोला जाता है, तो भारी ऑफ-रोड लौह क्रस्ट को हटाने के लिए माउंटिंग कैरियर ब्रैकेट को स्टेनलेस वायर प्रोफाइल से स्क्रब किया जाना चाहिए।इस क्षेत्र को साफ करने में विफलता स्लाइड संरेखण को माइक्रोमीटर से बदल देती है, बड़े व्यास के उपयोगिता रोटरों पर तत्काल ब्रेक खींचने का कारण बनता है।

पिस्टन वॉल्यूमेट्रिक अनुपालनः इलेक्ट्रिक ओआरए 03 चेसिस के लिए, सामने के पिस्टन को वापस ले जाने से सहायक ब्रेक द्रव वापस हाइड्रोलिक वास्तुकला में स्थानांतरित हो जाता है।मैकेनिक को गैर-दहन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण डिब्बों में तरल पदार्थ के ओवरफ्लो को रोकने के लिए मुख्य जलाशय के स्तर की निगरानी करनी चाहिए, एक इंजीनियरिंग वास्तविकता जो पुराने वैक्यूम-सर्वो सिस्टम पर मौजूद नहीं है।

खंड 2: बेड़े के जलने के प्रोटोकॉल और एंटी-ग्लेज कमीशन
पहला 150-चक्र वास्तविक दुनिया घर्षण बिस्तरः अपने GWM घटकों के लिए एक वैध वारंटी आधार लाइन स्थापित करने के लिए,ब्रेक-इन चरण में हावल उपयोगिता वेरिएंट के उच्च सकल वाहन वजन (जीवीडब्ल्यू) को ध्यान में रखना होगापहले 150 सामान्य स्टॉपिंग अनुप्रयोगों के लिए, ड्राइवरों को ट्रेल ब्रेकिंग या लंबी गिरावट पर पेडल खींचने से बचना चाहिए।

घर्षण फिल्म हस्तांतरण: यह परिचालन रोकथाम सिलिकेट-करैमिक फॉर्मूलेशन को स्थानीय थर्मल स्पाइक्स को हिट किए बिना रोटर चेहरे पर एक समान आणविक हस्तांतरण फिल्म निष्पादित करने की अनुमति देती है,प्रभावी ढंग से उच्च तापमान शोर असामान्यताओं को घटकों के जीवन चक्र में बाद में विकसित होने से रोकना.

जीडब्ल्यूएम फ्रंट एक्सिस ब्रेकिंग मैट्रिक्सः आउट ऑफ फैक्ट्री क्वालिटी डायरेक्टिव
1भौतिक संरचनात्मक आधार रेखा और सीमित क्षतिपूर्ति शर्तें
इस स्टीयरिंग-अक्ष घर्षण संयोजन को एक सीमित संरचनात्मक अनुरूपता सीमा के अधीन जारी किया जाता है जो निर्माता की जवाबदेही को 12 महीने या पूर्ण 30, तक सीमित करता है।000 किमी की दूरी पर चलने वाली दूरी (जिस सीमा की अवधि व्यावसायिक प्रतिस्थापन के रिकॉर्ड दिन से पहले समाप्त होती है).

तकनीकी दायित्व सीमाएं: कारखाने का मुआवजा केवल सत्यापित यांत्रिक सामग्री विफलताओं पर लागू होता है। स्वतंत्र प्रयोगशाला या डिजिटल गेज समीक्षा के तहत,कवर किए गए विचलन सख्ती से सीमित हैं: स्टील के समर्थन प्लेट से रासायनिक मैट्रिक्स विच्छेदन, साधारण गैर प्रतिस्पर्धी ड्राइविंग प्रोफाइल के तहत कास्टिंग सब्सट्रेट तनाव फ्रैक्चर,या ज्यामितीय समर्थन प्लेट मुहरबंद विचलन जो GWM कारखाने वाहक रिक्ति से अधिक हैंक्षतिपूर्ति केवल घटक विनिमय तक ही सीमित है।

परिचालन रिक्तियोंः यह तकनीकी समर्थन मानक क्षेत्र गलत अनुप्रयोगों के तहत अमान्य है, विशेष रूप सेः गैर-मशीन, आउट-ऑफ-राउंड, या स्कोर किए गए ब्रेक डिस्क पर स्थापना;मानक घर्षण बिडिंग-इन प्रोफाइलों की अनदेखी करने के कारण सतह ग्लेज़ का गठन; जब्त किए गए कैलिपर गाइड स्लाइडर से उत्पन्न असममित अस्तर कटाव; या वाहन के ओवरलोडिंग या वाहन के नामित GWM वजन से अधिक की टोलिंग से संबंधित कोई भी उपयोग।

2. बी2बी वाणिज्यिक बैच ऑडिट और तकनीकी डेटा अंतरक्रियाशीलता
168-घंटे सत्यापन प्रोटोकॉलः वैश्विक थोक वितरण चैनलों के लिए रसद सटीकता सुनिश्चित करने के लिए, थोक पैकिंग विचलन, आवेदन असंगतता के बारे में सभी सूचनाएं,या पारगमन विस्थापन क्षति को आगमन के 168 घंटे (7 दिन) के भीतर संसाधित किया जाना चाहिएतकनीकी लेखा परीक्षा के मानदंडों को पूरा करने के लिए, घटकों को अनमाउंटेड रहना चाहिए, एंटी-स्क्विल यौगिक अनुप्रयोगों से पूरी तरह से मुक्त होना चाहिए, और व्यक्तिगत बैच बॉक्स के भीतर संरक्षित किया जाना चाहिए।

ईआरपी कैटलॉग एकीकरण विनिर्देशः डिजिटल वाहन-अनुप्रयोग डेटाबेस का प्रबंधन करने वाले अंतर्राष्ट्रीय व्यापार खरीदारों के लिए,हम कच्चे सीएसवी संगतता मैट्रिक्स और 2 डी इंजीनियरिंग आयामी चित्र प्रदान करते हैंयह डेटा प्रोटोकॉल गोदाम प्रबंधकों को भौतिक रूप से उत्पाद को अनबॉक्स किए बिना अपने क्षेत्रीय इन्वेंट्री सिस्टम के भीतर आभासी भाग क्रॉस-रेफरेंसिंग को निष्पादित करने की अनुमति देता है।

मानक फील्ड कंसल्टेशनः ध्वनिक पहनने क्लिप ट्रैकिंग, कैलिपर द्रव विस्थापन मात्रा के संबंध में यांत्रिक संदर्भ खाका,और मानक विरोधी कंपन शीम प्लेसमेंट मानक कार्यशाला रखरखाव संरेखण का समर्थन करने के लिए प्रमाणित तकनीशियनों के लिए सुलभ हैं.