لنت ترمز سرامیکی جلو 3502116XGW02A 3502140XN20XA برای هاوال دارگو H3 H6S JOLION ORA 03

بالش مقاوم در برابر دماهای بالا با کیفیت بالای سرامیکی پد های ترمز جلو 3502116XGW02A 3502140XN20XA برای Haval Dargo، H3, H6S، JOLION ORA 03

معرفی محصول

طراحی شده برای پذیرفتن بار های کاهش حرکتی متمایز شاسی یک بدن Haval (Dargo، H3، H6S، Jolion) و پروفایل های ترمز الکترونیکی اصلاح شده سری ORA 03،این ماژول های اصطکاک محور جلویی یک استاندارد گواهی شده برای جایگزینی جهانی خودرو در بازار عقب هستند.ماتریس فرمولاسیون برای ارائه ثبات حرارتی بالا در میان وزنهای ناخالص متغیر وسیله نقلیه (GVW) کالیبراسیون شده است.جبران موثر انتقال سنگین وزن در محور جلو که برای وسایل نقلیه متوسط تا بالا مشخص استتوسعه داده شده برای هماهنگی با محوطه مکانیکی محلی از محفظه های شناور کالیپر نصب شده در کارخانه،ماژول ها شامل پارامترهای خنک کننده صوتی یکپارچه هستند که ناراحتی های فرکانس پایین تر در موتورهای دود داخلی سنتی را کاهش می دهند.این انطباق فنی یکپارچه، عملیات توزیع بین المللی و مدیران حرفه ای خرید کارگاه را با یک راه حل پایدار،قطعات مورد تایید در زمینه بهینه شده برای چرخه های زندگی استاندارد نگهداری ناوگان.

مشخصات

ویژگی های عملیاتی: سری SUV و EV اصطکاک GWM
1. تراز ژئومتريک کليپر متقابل پلتفرم
این ماژول اصطکاک به طور مکانیکی برای مطابقت مستقیم با سخت افزار ترمز جلو محور فرمان از ماتریس شاسی جهانی GWM، پشتیبانی از Haval (Dargo، H3، H6S،جولیون) و سری ORA 03صفحه های حمایت فولادی برای قرار دادن دقیق در حامل های فلات فلات فابریک بدون اتصال و یا نیاز به اصلاح کارگاه پردازش می شوند.این مشخصات دقیق اطمینان می دهد که تحمل های مطلوب تغییر پد، جلوگیری از مقاومت محلی و اطمینان از اعمال یکسانی نیروی پیستون در هر دو نوع احتراق و الکتریکی.

2. سازگاری حرارتی چند محرک
شیمی فرمولاسیون برای رسیدگی به چرخه های مختلف عملکردی ICE، DHT هیبریدی و سیستم عامل های الکتریکی خالص سنتی ساخته شده است.برای مقابله با خطر منحصر به فرد کریستال شدن در دمای پایین که در تعویض بازیافت ORA 03 وجود دارد، و همچنین چرخه های اصطکاک با فرکانس بالا از وسایل نقلیه کاربردی Haval، ماتریس مواد یک لایه مرزی اصطکاک پایدار را حفظ می کند.این فرموله تخصصی، شیشه های سطحی را که باعث می شود صداهای سرد شروع شود را در طرح های مختلف درایترین کاهش می دهد..

3. ثبات سرعت کم کنتیک بار بالا
طراحی شده برای مقاومت در برابر انتقال سنگین وزن محور جلو از ویژگی های SUV های با فاصله بالا مانند Haval Dargo و H6S، ترکیب کامپوزیت ارائه می دهد بسیار سازگار،مشخصات اصطکاک قابل پیش بینیماتریس نشان می دهد حداقل دمای محو در زیر افزایش چرخه های ترمز دنباله دار،اطمینان از پارامترهای توقف پاسخگو در هنگام کار با وزنهای ناخالص متغیر خودرو (GVW) در طول سفر سنگین، منحنی های طولانی پایین، یا ترانزیت جاده ای ثانویه.

4. زباله های با شفافیت بالا و تخلیه حرارتی
برای تعادل کاهش حرارتی و انعطاف پذیری محیط زیست خشن، معماری پد دارای یک طراحی سوراخ تهویه سطح مهندسی شده است.این هندسه ی شکاف عمیق باعث جابجایی سریع گاز می شود، باقیمانده های اصطکاک و آلاینده های خارجی (مانند خاک جاده یا گرد و غبار سبک جاده ای) از رابط روتور دور می شوند.پوشش چند لایه ای مانع حرارتی متصل به بستر فولادی، محدود کردن مهاجرت گرما به مایع ترمز هیدرولیک و محافظت از مهر و موم های محرک کالیپر از گرم شدن بیش از حد محلی.

5. تراش و طول عمر ساختاري
توسعه داده شده برای به حداکثر رساندن قابلیت پیش بینی لباس برای توزیع کنندگان بین المللی تجارت خودرو و لجستیک موجودی تجاری، ترکیب نشان می دهد یک پایدار،میزان فرسایش گرد و غبار کم در شرایط استرس عملیاتی روزانهاین فرمول مقاومتی بسیار بالا برای برش ساختاری ارائه می دهد و اطمینان حاصل می کند که بلوک اصطکاک در هنگام افزایش بار اضطراری به طور ایمن به صفحه فولادی متصل می شود.این انطباق ساختاری به حداقل می رسد فرسایش مواد غیر بار، پشتیبانی از فواصل نگهداری استاندارد خودرو و کاهش هزینه های عملیاتی بلند مدت.

تحمل مونتاژ قاب GWM و حسابرسی پس از نصب

بخش ۱: فاصله مکانیکی و تنظیم صندلی کالیپر محوری
برخلاف هاتچبک های کم سر و کارتعویض عناصر اصطکاک در پلتفرم های GWM با فضای خالی بالا (مانند Haval Dargo یا H6S) نیاز به نظارت دقیق بر بار عمودی دستکش فرمان دارد.هنگامی که بدن کالیپر باز می شود، براکت های حامل نصب باید با یک پروفایل سیم ضد زنگ پاک شوند تا پوسته آهن سنگین جاده را حذف کنند.اگر اين منطقه رو پاک نکنيد، تراز گليد رو ميکرومترها تغيير ميده.، باعث کشش فوري ترمز بر روی روتورهای بزرگ قطر می شود.

انطباق حجم پیستون: برای شاسی ORA 03 الکتریکی، باز کردن پیستون های جلو مایع ترمز کمکی را به سمت معماری هیدرولیک منتقل می کند.مکانیک ها باید سطح مخزن اصلی را کنترل کنند تا از سرریز شدن مایعات به بخش های کنترل الکترونیکی غیر احتراق جلوگیری شود.، یک واقعیت مهندسی در سیستم های قدیمی خلاء موجود نیست.

بخش ۲: پروتکل های سوزاندن ناوگان و راه اندازی ضد شلیک
برای ایجاد یک پایه ی تضمین معتبر برای قطعات GWM شما،مرحله شکستن باید وزن بالای کل وسیله نقلیه (GVW) از انواع کاربردی Haval را در نظر بگیرد.برای اولین 150 بار متوقف شدن عادی، رانندگان باید از ترمز در مسیر و یا کشیدن پدال در نزول های طولانی اجتناب کنند.

انتقال فیلم اصطکاک: این محدودیت عملیاتی اجازه می دهد تا فرمولاسیون سیلیکات سرامیکی یک فیلم انتقال مولکولی یکنواخت را بر روی روتور بدون برخورد با نقاط حرارتی محلی اجرا کند.جلوگیری موثر از بروز ناهنجاری های سر و صدا در درجه حرارت بالا در طول چرخه عمر قطعات.

ماتریس ترمز محور جلو GWM: دستورالعمل کیفیت خارج از کارخانه
1. مادی ساختار پایه و شرایط خسارت محدود
این مجموعه اصطکاک محور فرمان تحت محدودیت محدودی از مرزهای سازمانی است که مسئولیت سازنده را به 12 ماه یا 30 ماه مطلق محدود می کند.جابجایی kilometre-kilometer (هر کدام از این محدودیت ها ابتدا از روز ثبت جایگزین حرفه ای منقضی می شود).

مرزهای مسئولیت فنی: جبران خسارت کارخانه فقط در مورد خرابی مواد مکانیکی تایید شده اعمال می شود.انحرافات پوشش داده شده به شدت محدود به: جداسازی متریکسی شیمیایی از صفحه پشتی فولادی، شکستگی استرس سبست در زیر پروفایل های رانندگی معمولی غیر رقابتی،یا انحرافاتی که بر روی صفحه پشتی هندسی چاپ شده اند و از مرزهای تولید کننده GWM فراتر می روند.جبران خسارت محدود به تعويض قطعات است.

خلاهای عملیاتی: این پشتیبانی فنی در صورت استفاده نادرست استاندارد در زمینه، به طور خاص: نصب بر روی دیسک های ترمز غیر ماشینکاری شده، خارج از دور یا نشان داده شده باطل می شود.شکل گیری شیشه سطحی ناشی از نادیده گرفتن پروفایل های استاندارد اصطکاک؛ فرسایش نامتقارن پوشش ناشی از اسلایدرهای راهنمای کالیپر ضبط شده؛ یا هر گونه استفاده ای که شامل بیش از حد بارگذاری یا کشیدن خودرو فراتر از وزنه های نامی خودرو GWM است.

2. B2B بازرسی دسته تجاری و قابلیت همکاری داده های فنی
پروتکل 168-ساعت تأیید: برای اطمینان از دقت لجستیک برای کانال های توزیع عمده جهانی، تمام اطلاعیه ها در مورد تفاوت بسته بندی عمده، عدم تطابق برنامه،یا آسیب ناشی از جابجایی حمل و نقل باید در عرض 168 ساعت (7 روز) پس از ورود پردازش شود.برای برآورده کردن معیارهای حسابرسی فنی، قطعات باید بدون نصب باقی بمانند، کاملاً بدون استفاده از ترکیبات ضد زنگ و در جعبه های دسته های فردی نگهداری شوند.

مشخصات یکپارچه سازی کاتالوگ ERP: برای خریداران تجارت بین المللی که پایگاه داده های کاربردی دیجیتال خودرو را مدیریت می کنند،ما ماتریس های سازگاری خام CSV و نقشه های ابعاد مهندسی 2D را ارائه می دهیم. این پروتکل داده به مدیران انبار اجازه می دهد تا قطعات مجازی را به صورت بومی در سیستم های موجودی منطقه ای خود بدون باز کردن جعبه محصول اجرا کنند.

مشاوره استاندارد در زمینه: نقشه های مرجع مکانیکی مربوط به ردیابی کلیپ های لباس آکوستیک، حجم جابجایی مایع کالیپر،و قرار دادن ضد لرزش استاندارد برای تکنسین های گواهی شده در دسترس هستند تا از ترازوی نگهداری استاندارد کارگاه پشتیبانی کنند..