Penghentian Keramik Depan 3502116XGW02A 3502140XN20XA Untuk Haval Dargo H3 H6S JOLION ORA 03

Komposisi bantal tahan suhu tinggi Keramik Kualitas Tinggi Peti Rem Depan 3502116XGW02A 3502140XN20XA untuk Haval Dargo, H3, H6S, JOLION ORA 03

Pengantar Produk

Dirancang untuk mengakomodasi beban decelerasi kinematik yang berbeda dari sasis unibody Haval (Dargo, H3, H6S, Jolion) dan profil pengereman elektronik yang disempurnakan dari seri ORA 03,ini modul gesekan sumbu depan memberikan standar bersertifikat untuk penggantian pasar suku cadang mobil globalMatriks formulasi dikalibrasi untuk memberikan stabilitas termal yang tinggi pada bobot kendaraan bruto variabel (GVW),mengkompensasi secara efektif untuk transfer berat sumbu depan yang parah yang khas dari kendaraan utilitas dengan jarak lapis menengah hingga tinggiDikembangkan untuk menyelaraskan dengan selubung mekanik lokal dari rumah kaliper terapung yang dipasang di pabrik,modul menggabungkan parameter peredam akustik terintegrasi yang mengurangi low frequency brake groan di mesin pembakaran internal tradisional, sistem penggerak hibrida, dan kabin non-panas. kepatuhan teknis ini menawarkan operasi distribusi lintas batas dan manajer pengadaan bengkel profesionalkomponen terverifikasi lapangan yang dioptimalkan untuk siklus hidup pemeliharaan armada standar.

Spesifikasi

Atribut Operasional: GWM SUV & EV Friction Series
1. Perataan Kaliper Geometri lintas platform
Modul gesekan ini secara mekanis dikalibrasi agar sesuai langsung dengan perangkat keras rem depan sumbu kemudi dari matriks sasis global GWM, mendukung Haval (Dargo, H3, H6S,Jolion) dan seri ORA 03Piring baja diproses agar sesuai dengan tepat di dalam pabrik pembawa kaliper terapung tanpa mengikat atau memerlukan modifikasi bengkel.Profil presisi ini memastikan toleransi pergeseran bantalan yang optimal, mencegah hambatan lokal dan memastikan aplikasi kekuatan piston yang seragam di kedua varian pembakaran dan listrik.

2Adaptasi termal multi-powertrain
Kimia formulasi disusun untuk menangani berbagai siklus tugas operasional dari ICE tradisional, DHT hibrida, dan platform listrik murni.Untuk mengatasi risiko kristalisasi suhu rendah yang unik yang melekat pada pengereman regeneratif ORA 03, serta siklus gesekan frekuensi tinggi dari kendaraan utilitas Haval, matriks material mempertahankan lapisan batas gesekan yang stabil.Rumus khusus ini menekan permukaan kaca yang biasanya menyebabkan dingin-memulai suara berisik di berbagai tata letak drivetrain.

3Stabilitas Kinetik Decelerasi beban tinggi
Dirancang untuk menahan berat badan yang sangat berat pada poros depan SUV berjarak tinggi seperti Haval Dargo dan H6S, komposit ini memberikan daya yang sangat konsisten,profil gesekan yang dapat diprediksi. Matriks menunjukkan pemudar termal minimal di bawah siklus pengereman berurutan tinggi,memastikan parameter pengereman yang responsif saat beroperasi dengan bobot kendaraan bruto variabel (GVW) selama perjalanan berat, kemiringan yang panjang, atau transit jalan sekunder.

4. Limbah yang Tinggi dan Evakuasi Termal
Untuk menyeimbangkan mitigasi termal dan ketahanan lingkungan yang keras, arsitektur pad memiliki desain slot ventilasi permukaan yang direkayasa.Geometri alur dalam ini memfasilitasi perpindahan gas yang cepat, puing-puing gesekan, dan kontaminan eksternal (seperti kotoran jalan atau debu offroad ringan) jauh dari antarmuka rotor.multi-lapisan pembatas termal shim yang melekat pada substrat baja, membatasi migrasi panas ke cairan rem hidrolik dan melindungi segel alat penggerak kaliper dari overheating lokal.

5. Pengelupasan Kelas Armada & umur panjang struktural
Dikembangkan untuk memaksimalkan keterjangkauan penggunaan untuk distributor perdagangan otomotif internasional dan logistik persediaan komersial, senyawa ini menunjukkan stabil,tingkat keausan debu rendah di bawah tekanan operasi harianFormulasi ini menawarkan ketahanan geser struktural yang tinggi, memastikan blok gesekan tetap terikat dengan aman ke pelat baja selama lonjakan beban darurat.Kepatuhan struktural ini meminimalkan erosi material non-beban, mendukung interval pemeliharaan kendaraan standar dan menurunkan overhead operasional jangka panjang.

Toleransi perakitan frame GWM & Audit lapangan setelah pemasangan

Bagian 1: Kebersihan Mekanis & Alinasi Kursi Caliper Aksial
Hub-Carrier Interface: Tidak seperti hatchback yang rendah,mengganti elemen gesekan pada platform GWM dengan jarak jauh yang tinggi (seperti Haval Dargo atau H6S) membutuhkan pemantauan ketat terhadap beban sendi kemudi vertikalKetika tubuh kaliper dibuka, bracket pembawa pemasangan harus disikat dengan profil kawat stainless steel untuk menghilangkan kerak besi offroad yang berat.Kegagalan untuk membersihkan zona ini mengubah penyelarasan slide dengan mikrometer, menyebabkan tarik rem langsung pada rotor utilitas diameter besar.

Piston Volumetric Compliance: Untuk sasis ORA 03 listrik, menarik balik piston depan mengalihkan cairan rem bantu kembali ke arsitektur hidrolik.Mekanik harus memantau tingkat tangki utama untuk mencegah kebocoran cairan ke ruang kontrol elektronik non-panas, sebuah realitas teknik yang tidak ada pada sistem servo vakum yang lebih tua.

Bagian 2: Protokol Pembakaran Armada & Komisioning Anti-Glare
Untuk membangun dasar garansi yang valid untuk komponen GWM Anda,tahap pecah harus memperhitungkan berat kendaraan bruto (GVW) yang tinggi dari varian utilitas HavalSelama 150 kali pertama berhenti normal, pengemudi harus menghindari pengereman jalur atau menyeret pedal pada penurunan panjang.

Friction Film Transfer: Pembatasan operasional ini memungkinkan formulasi silikat-keramik untuk menjalankan film transfer molekul seragam pada permukaan rotor tanpa memukul pucuk termal lokal,efektif mencegah anomali kebisingan suhu tinggi berkembang di kemudian hari dalam siklus hidup komponen.

GWM Front Axis Braking Matrix: Out-of-Factory Quality Directive (Direktif Kualitas Di Luar Pabrik)
1. Material Struktural Basis & Ketentuan Kompensasi Terbatas
Perangkat gesekan sumbu kemudi ini dilepaskan tunduk pada batas kesesuaian struktural terbatas yang membatasi tanggung jawab pabrikan menjadi 12 bulan atau 30 bulan absolut.Pergeseran kilometer-kilometer (yang mana batasnya berakhir lebih awal dari hari yang tercatat penggantian profesional).

Batas Tanggung Jawab Teknis: Kompensasi pabrik hanya berlaku untuk kegagalan bahan mekanik yang diverifikasi.deviasi yang tercakup terbatas pada: delaminasi matriks kimia dari pelat baja pendukung, casting substrate stress fractures di bawah profil mengemudi biasa tidak kompetitif,atau penyimpangan yang dicetak pada pelat pendukung geometris yang melebihi ruang kosong pabrik pembawa GWMPengembalian hanya terbatas pada pertukaran komponen.

Kerongkongan Operasional: Dukungan teknis ini dibatalkan dengan kesalahan aplikasi lapangan standar, khususnya: pemasangan pada cakram rem yang tidak dikerjakan, tidak teratur, atau tercoret;pembentukan kaca permukaan yang disebabkan oleh mengabaikan profil tempat tidur gesekan standar; erosi lapisan asimetris yang berasal dari slider panduan kaliper yang disita; atau setiap penggunaan yang melibatkan kelebihan beban kendaraan atau penarik di luar berat kendaraan nominal GWM.

2. B2B Audit Batch Komersial & Interoperabilitas Data Teknis
Protokol Verifikasi 168 Jam: Untuk memastikan akurasi logistik untuk saluran distribusi grosir global, semua pemberitahuan mengenai variasi kemasan massal, ketidakcocokan aplikasi,atau kerusakan karena perpindahan transit harus diproses dalam waktu 168 jam (7 hari) setelah kedatanganUntuk memenuhi kriteria audit teknis, komponen harus tetap tidak dipasang, benar-benar bebas dari aplikasi senyawa anti-squealing, dan disimpan dalam kotak batch individu.

Spesifikasi Integrasi Katalog ERP: Untuk pembeli perdagangan internasional yang mengelola database aplikasi kendaraan digital,Kami menyediakan matriks kompatibilitas CSV mentah dan gambar dimensi teknik 2D. Protokol data ini memungkinkan manajer gudang untuk menjalankan bagian virtual cross-referencing secara asli dalam sistem persediaan regional mereka tanpa secara fisik unboxing produk.

Konsultasi Lapangan Standar: Rancangan referensi mekanis mengenai pelacakan klip keausan akustik, volume pergeseran cairan kaliper,dan standar anti-getaran shim penempatan dapat diakses untuk teknisi bersertifikat untuk mendukung standar pelatihan pemeliharaan keselarasan.